初めてのリヤバンパー外し

今回はリヤバンパー外しの紹介です。
作業は大きく分けて4ステップ。
①10mmボルトを6個外す。
②クリップを4個外す。
③バンパーをベリっと外す。
④配線(カプラー)を2個外す。
作業自体はとても単純です！

ステップ①
まずは10mmボルトを外します。
上両サイドの2ヶ所はゴムのカバーが付いてます。
ひっぱって外しましょう。
ちなみにあずみのアルトは2個とも紛失(笑)
下の2ヶ所はナンバーが固定してあるボルトです。

ステップ②
クリップを4個外します。
ホイールハウスの最上部を両サイド(赤丸)と、下に潜って下部のカプラー(オレンジ○)。
オレンジ部はバンパーが外れた図を参照。
クリップを変なもので挟んでますが、これは100均のプライヤーの先端を曲げて自作したクリップ外しです。
今回は場所が狭かったので重宝しました。
余談になりますが、左上のカットで茶目っ気を出して私の足を一緒に写してますが、体勢がキツくて撮影した瞬間に右ケツをつって暫く動けなくなるというハプニングも…。
歳です(^^;)

ステップ③
まずは下側をひっぱってベリっと外します。
ここまでは簡単ですが、次が難所かも…。

かける力の方向に矢印を入れてみました。
バンパーがボディを挟み込むように留まっているので、まずはバンパー全体を外す横方向に引っ張りながら…、更に上にも力を入れます。
次の写真でそこを説明。

緑の丸の部分が引っかかるんですね。
なので、上方向に逃がして引っかかりを外す必要があるんです。
強引にやるとバンパーちぎっちゃうかも…。
慎重にやりましょう。

両サイドを外すと、あとは配線が繋がってるだけになりますので、ラゲッジルームに予めペンチかウォーターポンププライヤーの準備をしておきましょう。
ブラブラして配線を切ったりバンパーに傷を付けないように要注意です(^^;)

ステップ④
カプラを2ヶ所外します…が、コイツも強敵です！なかなか外れません。
ポイントとしては、上段の写真の緑丸の位置の爪を押さえながら抜くのですが、指の力では恐らく無理…( ；´Д｀)
私はウォーターポンププライヤーを使います。
力の加え方ですが、まずは爪と 爪を押すとどこが外れるのかをしっかりと確認しておきましょう。
そのうえで、左下の写真のように、プライヤーで挟み込んでいる部位の、爪側の方だけを回すイメージ。
爪の反対側は支点で、爪側は力点。
更に、その力を加えつつ金魚運動のように左右にクイクイ力を加えていくと抜きやすかったです。
右下の写真はスペースが余ったので…。

ハァハァ( ；´Д｀)
スッポンポンになりましたね！
後は煮るなり焼くなり…。

作業をされる方は自己責任でお願いします！
(^o^)/