塾長X118のブログ一覧

くどいけど3年ぶりに乗り出したFD。
今後の方向性をどうするか最近悩んでいます。
方向性というのは用途ですね。

残念ながらFDはちょこっとお買い物とか日常の足としては
使いづらいし、使いたくない。個人的にね。

かといって、サーキットだけにターゲットを絞ると当然ナンバーは切って
競技用にカリカリにチューンしないとなんか中途半端な気がする。

こんなことはFD買った時は悩みもしなかった。
ただただかっこ良さと１３Bエンジンに憧れて衝動買い。
当時はどこに行くにもFDと一緒だったし、それが嬉しくて仕方が無かった。

今はセカンドにスイフトスポーツという非常に日常使い勝手が良い車が
あるからなおさらFDには乗らない。走行距離もスイフトが上になってしまった。
でもやっぱりかわいいのはFDなんだよなぁ。

うーん、どうしようｗｗｗ

今日はサーキットを走る車なら避けられない飛び石のひどい塗装割れや剥がれ
をDIYで補修してみた。
すごく綺麗になってなんか新鮮な気分。
FDもたぶん嬉しそうｗｗ
とりあえず絶版車なんだしアンチエイジング中心にやっていこうかなとも思う。
上の写真みたいに大変身も悪くないけどｗｗ


FD乗りで、しかもセカンドカーに便利な車をお持ちのオーナーさんたちは
どういう位置づけというか用途でFD乗ってらっしゃいますか？？
やっぱ割り切るしかないですかねぇ・・・。

先日丸一日酷使したのに、何一つトラブルが出なかった。
症状に出なかっただけかもしれないが、ほんとノープロブレム。
水温も95℃油温100℃でセーブして走りましたが、ブーストをけっこう
ぎりぎりまでかけてたので心配だった。

以前から圧縮が低めだし、最近はアイドリングが周期的に上がったり下がったりする。
ただエンストはしない。再始動も問題なし。これってブローへの兆候か？

3年もほったらかしにしてたのによく頑張った。感動した！

photo by HIMEJI

46秒をなかなか切ることが出来なかった阿讃サーキット。
行ってまいりました3年ぶりに。

前回はタイヤが古かったといういい訳ができたけど、今回は新品RE-11。
ガチでタイム更新しないとまずい。
そりゃ年齢はどんどん重ねて身体能力も落ちてるけどそんなの認めたくないし。

で、結果はというとなんとか出ました45秒895。
ほんと厳しかったけど少しラインを変えて立ち上がり重視で走ってみました。

９５周もサル走りをしたので次の日は全身痛いのなんの。
でもやっぱ最高の一日だった。
友達もいろいろな事情で車種が変わったりしてたけれど、みんな良い顔してた。
共通の趣味がある友達を持てて幸せです。

今度はいつ走れるかわからないけど、また次も変わらない笑顔で走れれば良いね。

ありがとう阿讃サーキット。失いかけてたものを取り戻せた気がします。

photo by HIMEJI

3年間まともに乗れない環境でしたが、最近徐々に復活。
久々に乗ってみて・・・

・荷物載らない
・狭い
・燃費悪い
・２人しか乗れない
・なにかと維持費高い
・その他もろもろいろいろ不便

とまぁ何重苦かわからんけど、こまけーことはどうでもいいんだよ
って気持ちにさせてくれます、この車。やっぱ楽しすぎる。

周りはミニバンやエコカーが多くなってきてスポーツカーは
ニッポニアニッポン、トキのごとく絶滅危惧種ですが、
だからこそこれからも乗り続けます。

先日のFDでのスパ西浦は本当にヒヤヒヤもんだった。
ケツはブリブリでるしピッチングはひどいし、室内はミッションオイルくさいしで。

で一番怖かったのが、2コーナーで前荷重乗せすぎてリアがブレイクしたとき。
あそこは立体交差の柱があったりエスケープゾーンが狭かったりと、危険度が高い。
頑張りたくなるコーナーだが、少し自制心を働かせないと取り返しの付かないことになりそうだ。