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塾長FD3Sの"塾長Crohn's號" [マツダ RX-7]

愛車プロフィール

イイね!
マツダ RX-7
マツダ RX-7 マツダ RX-7 マツダ RX-7 マツダ RX-7 マツダ RX-7 マツダ RX-7
社会人になっていきなりローン組んで買った車。
GF-FD3S(5型RS)
カプチーノから乗り換えた時はあまりのパワーにガクブル。
現在はナイトのSS480でブースト0.9キロ時350ps・トルク45.2kgm仕様。

スタイリング最高。
ロータリーサウンドは脳汁が出るほど官能的。
好戦的すぎるコックピット。
後部座席標準チャイルドシート。
究極の自己満足&非生産的エゴカー。

最近はあまり乗ってあげれていないけどたまに乗るといつも思うこと、
やっぱり最高だわこいつ。
しかも主が体調壊すとこいつも故障するというシンクロ率400%超え!
大事にしないわけにいきませんww

周りはミニバンやエコカーが多くなってきてスポーツカーは
ニッポニアニッポン、トキのごとく絶滅危惧種ですが、
だからこそこれからも乗り続けます。

阿讃サーキットタイム
・2005年
ノーマルタービン
パワーFCで0.9k、ワンウェイバルブ破損
エアフォルクケイXR
ネオバAD07
46秒053(31℃ドライ)

・2010年
RF420ハイフロータービン
ブースト0.9
ポテンザRE-11
アラゴスタナイトスポーツ仕様
45秒895(28℃ドライ)

・2012年
久しぶりの阿讃に意気込むも道中でタービンブローで
ノータイムww
よってタービンSS480シングル化

スパ西浦モーターパーク:
2007年8月
RF420ハイフロータービン 3年落ちAD07左右組み換え
ベストタイム;1分2秒121

2019年1月 売却
いろいろ悩んだけど家族が増えて
今後も乗ってあげられる機会が無いので決断。
車は乗ってもらってなんぼ。
もっとたくさん活躍できるオーナーのもとで
輝き続けるでしょう。
17年間お役目ご苦労様でした。
良い思い出がいっぱい出来ました。
ありがとう、そしてさようなら。
グレードTypeRS(MT)
型式GF-FD3S
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
車歴カプチーノ→MR2(SW)→FD3S=ZC31S=180SX
属性サーキット , 90年代 , エコ
所有期間 ~ 2019/01/25

愛車ログ

2013年04月03日 整備手帳 L.S.Dオイル交換記録
2013年03月28日 整備手帳 エンジンオイル・エレメント交換記録
2013年03月26日 燃費記録 燃費記録
2013年03月09日 整備手帳 ABSセンサー鉄粉除去
2012年07月21日 整備手帳 フロントコンビネーションランプ極薄スモーク化

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何シテル?   08/11 18:14
スポーツカー一筋だったのに 家族が増えるとこうも趣向が変わるものかと自身に驚愕。 ただし、不治の病だけに何れは再発するのでしょうか。 みんカラはパーツ...
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