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2021年07月10日 イイね！

自分がMTに乗り続ける意味

自分がMTに乗り続ける意味運転免許を取得して20年強、
自分の車歴は今乗っているVABで5台目と
なるわけなのですが、ずっとMT車でした。
↓1台目　スズキ・ジムニー(JB22W　ランドベンチャー)
　※画像はネットから拝借
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↓2台目　スズキ・Keiワークス(HN22S)
　※画像はネットから拝借
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↓3台目　スズキ・スイフト(ZC11S)
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↓4台目　スバル・インプレッサG4(GJ3)
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↓5台目【現行】　スバル・WRX STI(VAB)
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最初はATでもいいか、と思ってたのですが、
母からは「働きに出たときに会社のクルマが
マニュアルである可能性もあるから、マニュアルで
免許は取っておきなさい」とのアドバイスを受け、
MTで免許を取得しました。

いざ、教習が始まり、卒業検定を受ける頃には
MTの楽しさを理解する様になり、
以来、ずっとマイカーはMT車です。

最初は「クルマ本来の楽しさを知る」、
「熟練すればそのクルマの本来の性能を
ドライバーは引き出せる」としか考えていませんでした。

ところが年月を重ねると、代車などでAT車を運転することが
あるのですが、AT車を運転してるとだんだん眠くなるようになりました。
体質的なものかもしれませんが、一番の原因は左半身がステアリングを
握ること以外は全くすることがなく暇になってしまったことでしょうか。

これがMT車であると全身を使うので、神経状態がいい意味で緊張を
保ってくれるので、眠気など起きることなく、普通に運転
できてしまうんですね。
また、MT車はシフト変速等、すべての操作をドライバーに委ねるので、
「操作ミスが原因でクルマに不調をきたす」ことや、万が一、
「不幸にも事故を起こした場合も全責任を負う」という意味で、
自分の神経が適度に緊張を保ってくれるのかもしれません。

昨年出張で香川県の高松から愛知県の小牧までの片道430キロを
マイカーで行った際も食事休憩以外はずっと運転できてました。

なので、自分がMTを運転し続ける意味は
「自分が事故を起こさない」ことが根底にあると言うことですね。

この先カーボンニュートラルが推進されることは間違いなく、
内燃機関のエンジンも終焉を迎えるかもしれません。
水素自動車や電動車に置き換わっても
MTが存続することを切に祈るのみです。


Posted at 2021/07/10 19:37:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「車両点検から帰宅
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意外と青(WRブルーパール)と
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このたび、ZD8型BRZを購入しました 車歴… 1997年3月～2005年5月…スズキ・ジムニー　ランドベンチャー(JA22W)5MT 2005年5...

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