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2022年01月23日 イイね！

なぜベースグレードの"R"なのか

なぜベースグレードの"R"なのかおそくなりましたが､
新年明けましておめでとうございます｡

BRZを購入し1ヶ月が過ぎ､慣らし運転も終わりました｡
また､車内装備の追加として､

上記2点を購入･取り付けました
詳細は上記項目にリンクを設定しておりますので､
リンク先のパーツレビューを参照ください｡

さて､今回はBRZ購入に関し､なぜベースグレードである
｢R｣を選択したのか､です｡

たしかに､Sグレードにすれば
･シートヒーター装備
･シートがファブリックからウルトラスエード+本革へ
･タイヤサイズが17インチ(扁平率45)から18インチへ(扁平率40)
･内装面でシルバー加飾の増加
･バニティミラーに照明追加
･ドアカーテシランプ装備
などと､装備がグレードアップします｡

それでも､なぜRグレードを選んだか､ですが
シートが本革では自分との相性が悪い

コレにつきます｡

前車であるWRX STI(VAB)もベースグレードであるSTIですら､
シートはウルトラスエード＋本革でした｡
しかし､いくら本革のメンテナンスをしても経年劣化で
皮部分が裂けてしまうのです…
黒い糸で縫い合わせてそれでも騙し騙し使ってはいたのですが､
どうしても合いませんでした｡
コレではダメだと｡

なので､他の装備を捨ててでも
本革シートにはしたくなかった､というのが本音でした｡
VABのさらに前のクルマであるインプレッサG4(GJ3)は元から
ファブリックのシートだったので､どこも傷むことはありませんでした｡
(まぁそれでも腰痛のため途中でレカロシート｢SR-7｣にしたけれど…)

17インチのタイヤも外見をぱっと見では小さいと感じることなく､
むしろバランスはこっちの方がいいのでは？と感じた次第です｡

それでもシートヒーターは冷え性の自分には魅力的な装備でしたし､
グレード選択で最後まで悩んだのは
シートヒーターを取るかファブリックシートを取るか
でしたから､最終的にはファブリックシートに軍配が上がったわけですが(笑)

来月にはオーディオスピーカー交換を予定しております｡
交換が終わった際はパーツレビューにアップします｡

Posted at 2022/01/23 18:02:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「車両点検から帰宅
そしてSTIのミラーカバーも装着!!

意外と青(WRブルーパール)と
ワンポイントの赤(STIチェリーレッド)差し色が映える!」
何シテル？   04/27 11:38
このたび、ZD8型BRZを購入しました 車歴… 1997年3月～2005年5月…スズキ・ジムニー　ランドベンチャー(JA22W)5MT 2005年5...

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