ブレーキローター、パッド交換（144.400km）

ブレーキローター、パッドの偏摩耗？（ローターに波打ち模様）があり、車検時に指摘された為交換することに。
リアだけなのでローター研磨+パッド新品で対応しても良かったのですが、前からスリットローターを導入したかったので思い切って前後セットで導入しました。

今回使用した部品はディクセルのローター&パッド。

パッドはExtra Speed（ES）
品番（F 351120 / R 355054）
ローターはSD type（SD）
品番（F 3513001 / R 3553002）

純正+αくらいならこれくらいでちょうど良いかと。

ジャッキアップするような作業は流石にアパートの駐車場で行うのは気が引けるので連休を利用して実家に帰省しました。

他の方の整備手帳を参考に整備開始。
とりあえず現状確認。そこまで悪い訳では無いですが変えておいて損はないでしょう。
作業に入る前に複数人の整備手帳に目を通しておくと迷わずに整備ができますのでオススメです。
先人の知恵を借りるのも毎度お馴染みになりました。
知恵をお借りした方々ありがとうございます。

テキパキと外していってパッドとローターの現状確認。
写真左が付いてたパッド。右が新品。パッドはまだ使えそうですが、ローターは摩耗が激しく研磨したところで使い物にならないのは確実になったのでどちらにしても交換になってました。

新しいローターとパッドを組み付けて、タイヤを戻してエンジンを掛けブレーキペダルを複数回踏み込みパッドをローターに圧着させて作業完了です。
せっかくなのでブレーキフルードを同時に交換するのも良いと思います。
フルード交換は車検直前にやってもらってから日時が浅いのでやりませんでしたが。

試運転で河川環境楽園（川島PA）へ。

まだ新品なので効きが良くなったかはあまり実感はできませんが、パッドが馴染んできたらその真価を発揮してくれる事でしょう。

良い…。

ブレーキパッド
DIXCEL（ディクセル）ES type / EXTRA Speed
品番（F 351120）¥7.040-（Amazon）
品番（R 355054）¥5.176-（Amazon）

ブレーキローター
DIXCEL（ディクセル）SD type
品番（F 3513001 / R 3553002）
前後セット ¥49.280-（ヤフオク）

使用工具
14/17mm メガネレンチ（キャリパー取り外しに）
※ 打撃プラスドライバー（フロントローターのビスに）
※ ハンマー（ローターのビスを打撃ドライバーで外すために）

※ショックドライバーがあれば簡単にできます。

交換時間
4時間前後（慣れてる方なら4時間もかかりません）