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BLITZの Touch-B.R.A.I.N. ってのを買ってみました。
OBDⅡで各情報が見られるのはPLXと同じですがこちらはログ機能があるのでサーキット走行時のECUデータを記録するには便利かと思います。


レース中って意外とメーターをじっくり見られないもんね・・

たまに付けると新鮮だったりします。

あとは油脂類の交換をして１１日の筑波の準備はOKです。

インジェクターO/HはIRSさんにお願いしました。
新品を買うよりは安くあがりますし良い内容だと思います。
ま、新品も大して高くはないのですが噴射データを元に取り付け気筒位置をあれこれ考えるのも趣味の世界で楽しいかと。。

まだ1年と少ししか使用していないインジェクターでも洗浄前と後では噴射量に僅かですが確実に改善が見られます。
そして気筒間のバラつきも20～45％改善。
神経質かもしれませんが競技車両なら年に１回はやる価値はあるかなと思います。

せっかく詳細な噴射量データがあるので抜粋してみました。
噴射量の多い＃１、＃２は３番、２番へ引越して
＃３は４番へ、＃４は１番へ引っ越すかな。

1年以上使用したのでインジェクターもＯ/Ｈしようと思います。

せっかくガソリンクーラーで燃料を冷やしてもデリバリーパイプがエンジンとインマニの間で加熱されては元も子もないのでヒートシールドテープでギンギラギンにしてみました。

シワはスルーしてください（＾＾；