ゴルゴ１２３のブログ一覧

今まではイエロー法度で買った汎用鯛屋カバーを使ってましたが
ファスナーが壊れてボロボロになってきたので新調してみました。

RIGID製ヘビーデューティータイヤカバー
生地も厚めで丈夫そうです。
そして、前後左右がひと目で判別出来るようにオプションで刺繍文字を入れてもらいました。

驚くべきは発注した翌日に手元に届いた（早いっ！）

溶接職人さんが病気とやらで注文から数ヶ月。。。
イギリスよりやっと軽量ウィッシュボーンアームが届いた。
これで約-６kg。少しは速くなるかな？


そして日本が誇るWINGウィッシュボーンと言えば。
「とめ手羽」の手羽から揚げ。からあげグランプリ３年連続金賞とか・・
先日五反田に食べに行きました。
１本１８０円。ウマカッタヨ（＾ー＾）

　

もうすぐタイムアタックりシーズン到来ですね～

善は急げと云う事で早速Attack-2012-challenge in Tsukuba1209に申し込みました。

運営ならびに参加者の皆様宜しくお願いいたします。


削ったり・・・



走ったり・・・


楽しみです！

この記事は、試乗・・3　イケヤフォーミュラー製ドグミション専用ダイレクトシーケンシフターについて書いています。

ガレージシマヤさんのブログが気になりまして
早速試乗させて貰いました。
従来のシフトケーブルではなくロッド式なのでバルクヘッドに穴を開けてあります。

ストローク量は体感として従来のシーケンシフターの1/3くらいで操作も軽くて楽チン。
試乗車は左ハンドルでしたが右ハンドル車はロッドの取り回しがもっと直線的になるらしいので更にフィーリングはダイレクトになりそうです。

ストローク量の短さに加えて操作感覚がとても掴みやすいのでノークラッチでのシフトアップ＆シフトダウンが二輪車並みに簡単ですのでドグミッションの本来の性能を引き出すには必須でしょうね！

今年初のレース。
昨年の2位でMおいさんに破れたリベンジ戦として気合を
入れて望んだのですが・・

路面温度が高いのでアウトラップから予選アタック開始！
ところがトラブル発生やらタイムアタック途中で赤旗中断でノータイム状態。
タイヤが心配な中　気を取り直して予選アタックするも
微妙にいや・・かなり失敗。
はせさんの0.047秒差の僅差で予選1位。
パワー差を考慮すれば喜べませんね・・（＾＾；
タイムは1分32秒567でした。

そして決勝。
フォーメーションラップの開始時に少し高めの約4000rpmでクラッチミート。
「アレ？進まない」
「壊れたみたい・・」

そのまま車両をピットレーンに戻して終了。。

嗚呼、人生こんな事もありますがな・・


次回のリベンジ戦は11月18日筑波２０００を予定しています。
また宜しくお願いいたします。



outer plusさん　写真使わさせて頂きました！