ゴルゴ１２３のブログ一覧

油圧トラブル復旧に時間を要して練習ゼロ～
走るのは２月の富士のフリー走行以来という状態（汗
ま、運転滅茶苦茶ですが自戒の念を込めて。

予選：舐めてました・・走り方が全然ワカリマセンで３周目の15秒9でクラス３位、総合１０位のポジションです。
決勝：スタートが決まり１０秒だけ先頭集団に（笑
　　　　補正対策がバッチリ決まってSPクラスのマシンにも加速で全く引けを取りません。後半はタイヤが垂れたのと脚のセットに運転を合わせられず最終コーナーが下手過ぎてSPのクルマ２台に抜かれてしまいましたがSSクラス１位・総合６位でレースを終える事が出来ました。

砂が多くコースアウトしたらサンドトラップが深く一発退場なので慎重に走りました。
本当に難しいコースです。
ベストは１分１５秒１９・・・微妙
動画の容量上３～４周目がカットしてあります。

パナソニックＢＨ－５９３Ｐ一頭ノズルで噴射。
濡れたら分かりやすいように
インタークーラーに段ボールを貼ったのですが
霧が細かすぎてイマイチ分かりにくいですね。

太陽光に透かされた時が一番分かりやすいですが
かなり細かい霧が作り出せています。

マシンメンテは昨年の１０月より放置プレーですが
気象条件・セッティング決まってのベスト更新が出来ました。

エリーゼスーパーテック最終戦　お疲れ様でした。

予選は朝で気温も低く路面コンディションも最高でした。
密かに２秒台を狙っていたんですがね・・
なかなかクリアラップに恵まれず従来の自己ベストから1/100秒更新で自己新記録。
ま、色々失敗もしましたので仮にクリア獲れても２秒台は厳しいかな。。

予選１位
第８戦　クラス１位
第９戦　クラス１位

年間シリーズ１位

台数少ないけど・・(^^;)

今回はリアタイヤにA050Mコンパウンド新規投入でしたが
私的には大変気に入りました。
コントロール性はA048を超えている？
減り方も大変穏やかで経済的です。

続きは後々・・

今回は接近戦シーンが多いので個人情報保護のために
MPEG1で画質をかなり落としていますが
問題あったら修正いたします。


しかし俺、運転雑だなぁ・・orz

次回までに三流精密マシーンレベルになるよう努力します。