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一週間前に発売になったギャラン　フォルティス
HP見たら2,000ccで178万～225万と頑張りプライス

でもあと50万出せば2.5のマークXが買えるから妥当な所か？

３台に１台が軽自動車の時代
コンパクトカーやミニバンが売れて
普通のセダンに厳しい時代はまだまだ続きそう。


昔、実家の車がギャランΣ（シグマ）の時代があったなぁ
横羽線で100㌔でキンコン鳴らして走るのが子どもながらに
恐怖だった記憶が・・

ステーの採寸をしたら純正バッテリーの底面とサイズがほぼ一致
純正ステーでも街乗りなら問題無さそうです。

純正バッテリーのカバーも装着可能でした。

５㎏減　高さ1/2でアベレージ0.02秒くらいUP

普段乗りでは使えないけどサーキット用に
激安品ドライバッテリーを買ってみました

約7㎏（ノーマル12.4㎏）

ステーを作らなくては・・





ちなみにオデッセイ最軽量のLB545ドライバッテリーより約1.5㎏重くて
アンペアでも劣っていますが値段が1/3以下なので試しに買ってみました。

でも次はより軽量なLB545を買うと思います。

安すぎて怖い(^^;)

スマートのパクリだと
ダイムラーに訴えられた中国車「小貴族」。

確かにこれは似てますね。


小貴族と聞いて池田貴族を連想してしまった。

BMW社が中国に対してX5の真似だと問題になった車両。

「どう見てもライトやグリル周りはX5に似てません・・」

見た目だけならX5よりこっちの方がいいかもｗ