ゴルゴ１２３のブログ一覧

1/8にFSWで開催されたFuji-1GPに初参加しました。
GT3RS、GT3、GT2RS、ケイマンクラブスポーツの4人4台のチーム
17号車 PORSCHE GT CLUB 2 です。
ナンバー付きロードカーとしては最高の布陣
各人サーキットスキルも高くて勿論目指すは優勝です。
ま、私はポルシェでの初レースなのですがね。
しかも私はメインはジムカーナなので1分しか走らんのに耐久レースなんて集中力が続くのでしょうか？
ロータスのレースも大体が正味25分以内ですしね。
グランツーリスモですら面倒くさいので耐久レースはやった事無いですわ。。

さて当日を迎えて天気は最高！気温も耐久向き！
やる気もスイッチ入ります。

総エントリー64チームとあって凄い賑やかで華やかなピット風景
であった。私の2番3番ピットはオールポルシェ。。。
貧乏性なので全部で何億円よ？と思ったりなんかして。

さて予選ですが光栄な事にポルシェを富士2回しか走らせてない私に御指名を頂いた。
耐久レースなので予選順位は重要では無いけど写真映りが有るから頑張ってwと
予選は3周目にアタックして1分51秒51でクラス3位、総合8位をGETした。自己ベストも0.2秒更新出来て表面的には良かったのだが今回セットを変えて100Rの難しさアップしてしまったのが不安要素だ。
密かに50秒台を狙っていたのね。。
因みに車両はノーマルである。

そして決勝は第一走車に選んで戴きまして嬉しいのと務まるのか不安なのと両方ですかね。
そしてスタート！
オープニングラップでポジションを1つ上げて上々の滑り出し
3周目から周回遅れの追い越し処理が忙しくなる。
基本的に走路を空けて頂けるのですが台数が多いので微妙なシーンが幾つも発生する。得意不得意で大きな差が出るのだ。
私は得意なタイプだったのだとこの時初めて知る。
交代の50分経つ頃にはクラス1位、総合3位までポジションを上げていたのだ。
第2走車のYさんケイマンクラブスポーツへポンダーを繋ぐ！
15分くらいでトラブル発生
ミッションに問題発生したので大事をとって選手交代
しかし想定より早すぎて3号車GT3のスタンバイが整っていないのだ。
何とか3号車にポンダーを繋いだが5分程度ロスが出て順位を大きく落としたのであった。。
まだレースは2時間半もあるのだ。前半のトラブルは寧ろラッキーだ。
挽回の機会が多いのだから。。
3号車Mさんはかなりポジションを上げて4号車GT2RSのTさんにポンダーを繋いだ
ターボなので燃費的に40分で私に2回目の走行が廻ってくる。
4号車のTさんの激走で何とかクラス2位上がった所で私に交代！
いいぞ！勝てそうな雰囲気になってきた。

2巡目は兎に角抜きまくった！
タイヤの垂れた感じも慣れたので違和感無く積極的に攻めて攻めて。。
そして約50分を走りクラス1位になった。2位を周回遅れにして総合3位に！
これは勝てるぞ！
アンカーのGT3 Mさんも2巡目走行を激走して戴きトップのポジションをキープして4時間のレースを終えたのであった。
もちろんクラス優勝　総合3位！
ナンバー付きロードカーではこれ以上のリザルトは望めないであろう。チームメイトの高いスキル、トラブル発生のタイミング
全てが優勝に結びついたのだ。　ゴール時は夕日も綺麗で感動しました。
あとポルシェって凄い。
決勝動画①
https://youtu.be/R9IrP7VmfZM