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約９万キロ走行を超えたあたりから・・・・
ずっと気にはなっていた、いつかはやっておきたいなー・・・と思っていた「ビルシュタイン・カーボンクリーン」











やっと！（たまたま？）時間が出来たので・・・HRSさんに事前予約させて頂き、お邪魔してきました～！










結果から！！・・・いや～、体感的に明らかにエンジン回転が軽くなりましたねー。




オイル交換直後などの変化の比ではなく、街中走行でも・・いつもと同じ流れなのに・・以前よりアクセル開度が少なくなった様な感じでしたー。










以前は当たり前だったエンジンレスポンスが、、今思うと・・チョイダル？！だったんだなーと。



馬力アップのチューニングではないと聞いていたけど・・・本来のエンジンの元気が蘇えった感じで！？・・結果的にパワーアップしたのかな～？・・。












メカニックの方の試乗後の話では・・・

・・やっぱり、クラッチが交換時期みたいですｗ。


・・そりゃ、そーだよなーｗ・・
新車から一度も交換してないんだから・・（ヤぶァイ～ｗｗ）。

・・・でも何も無ければ？あと１万キロはイケそうだとかｗ。










・・・クラッチと一緒にタイミングベルトも既に交換時期だったりｗ。







走行距離に比例して、ブッシュ関係はへたっているみたいですが・・・

一応、・・・エンジンとミッションの調子は合格点を頂きました～。














帰りは、、ちょっとした山坂道で？遠回りしてしまいましたがｗ。