エアロフィンプロテクター（ボルテックスジェネレーター）塗装 失敗編

エーモン2642 風切り音低減フィンセット → YSA RACING AIR RECTIFICATION SLICE → 星光産業 EW-137 エアロフィンプロテクター2 BKと、3度に渡って取っ替え引っ替えした、ピラーに取り付けているボルテックスジェネレーターですが、
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ちょうどバンパー補修のために、車体色のスプレーその他の塗料や作業道具を購入したので、
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472498/car/2004195/4342495/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472498/car/2004195/4344884/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472498/car/2004195/4345835/note.aspx

前回取り付け時の整備手帳で触れた、車体同色塗装にチャレンジしてみました。

これから塗装する星光産業 EW-137 エアロフィンプロテクター2 BKを、エーモン1779 エンブレムはがしで車体から取り外しました。
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取り外したエアロフィンプロテクターは、両面テープの糊残りを剥がし、表面の汚れやコーティングやワックス共々、よく脱脂しておきました。

やることはパンパーの塗装と同じです。

バンパーの塗装作業と平行して、プラサフを吹き付け、表面を整えるための仕上げに1000番の耐水サンドペーパーで水研ぎして、

車体同色のX42 アメジストブラックパールをスプレーします。埃や塵が入らないように注意しつつ、数回に分けて、吹き付ける方向を変えつつ、まんべんなく塗ります。

部分塗装ではないので、ボカシ剤は使いません。

同じように、数回に分けてクリアー塗装で上塗りして、光沢を出します。

最後にコンパウンドで磨いて仕上げました。

写真では無塗装の時と区別がつきにくいですが、実物はかなりツヤが違い、印象ががらりと変わりました。

今まで2セット分の星光産業 EW-137を購入して使用し、付属の両面テープは予備のものが余っていたので、今回はそれを使いました。

ところがさあ取り付け！ という段階になって、車体への圧着のため、指でパーツの中央付近を背から押しつけたところ、塗面にクラックが入り、そこから呆気なく塗装が剥がれ落ちてしまいました。無残なトラ縞に。

星光産業 EW-137はポリウレタン製なのですが、使用したプラサフと相性の悪い素材だったのかも知れません。

後日、色・素材違いのアクリルクリアーのEW-135を購入してリベンジしました。
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