愛車画像（デイズハイウェイスター） 2015年8月

みんカラデビューした頃の、私のデイズ（ハイウェイスターX Vセレクション＋セーフティII）。愛車紹介画像としてしばらく掲載していたものです。2015年夏仕様の過去ログとして残しておきます。

当時の内装。この頃はわりとどノーマルのシルバー調。

カーオーディオはcarrozzeria FH-4100。この頃はイルミネーションを循環カラーにしていました。
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ステアリングカバーはHASEPRO マジカル・ハンドルジャケット・ネオ HJN-5S（Sサイズ シルバー/ブラック）。
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助手席インストポケットに敷いてある青い縁取りのマットは、KINMEI インテリア ドアポケットマット。
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フロント。フォグランプのイルミネーションには日産純正オプションのリングイルミフォグ（純正イカリング）を装備しています。
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リングイルミフォグはスモール連動で点灯。更にフォグランプを点灯するとリングイルミフォグが消灯し、奥のハロゲンフォグランプが点灯します。この当時のハロゲンフォグランプには電球色の純正球（PHILIPS製）を装着していました。

ポジションライトは日産純正オプションのLEDポジションランプ。純正とは言いつつもPHILIPS製。
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斜め前から。
ホイールはハイウェイスターX用の純正14インチアルミホイール。2015年10月のマイナーチェンジでデザインが変更される前のタイプ。細部の作りはともかく、少し離れて斜め前から見ると格好良く見えます。

ドアミラーカバーは日産純正オプションのクロームドアミラーカバー。
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ウィンカーはPHILIPS SilverVison PY21Wでステルス化。
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斜め後ろ。
リアのドラムブレーキにはAVAIL ダミーブレーキローターを被せてあります。ドリルドディスクローター風……に見せるには安っぽすぎるけれど、スカスカ感が解消されます。
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ブルーのドアミラー鏡面はGARUDA BLLED MIRROR。取り付けに一悶着あったこともあり、思い出深いパーツです。
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シルバーのアンテナはFORTUNE JDM リアルカーボンショートアンテナ 100 JCB-100CSC（シルバーカーボン クロームトップ/ボトム）。撮影当時はまだ装着したばかり。
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バックドアの下端にはAUTECH バックドアモール（デイズライダー用）を装着しています。実は貼り付けに失敗して気泡入り。このバックドアモールは後に2度貼り替えることになりました。
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メッキされたバックドアハンドルはノーブランドのバックドアハンドルガーニッシュ。これも取り付けに問題があったアイテムでした。
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リアのウインカーはフロント共々、PHILIPS SilverVison WY21Wでステルス化済み。
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側面から。ガソリンスタンドで洗車してもらった時の写真です。真横から見ると14インチのホイールは小さすぎるように見えますが、車体が相対的に大きく見えるのは良いところ。たまに「15インチの方が良かったかな？」と思うこともあるのですが、乗り心地や静粛性を重視すると、この車には14インチがベストだと思っています。

側面のメッキモールは、日産純正オプションのスタイリッシュボディサイドストライプ。2015年10月のマイナーチェンジでオプションカタログから姿を消した装備ですが、私は気に入っています。
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メッキされたドアハンドルは、日産純正オプションのクロームドアハンドルフィニッシャー。これはとても目につくし、純正オプションとしては比較的低価格なので、おすすめです。
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