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ミセガワの"RX-8 Sprit-M" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2016年2月26日

RE-71RのUNK取り研究

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エイト仲間の龍さんやぱららさんから、WETで走ったらUNKが綺麗さっぱり落ちたというレポが届けられたので、応用出来ないかと思い、先日富士を走ったままのRE-71Rを引っ張り出し、まず冷水をブッ掛けた。
2
ジャージャー掛けるのではなく、ブラシで洗う要領。はぐる道具としてはラジペン、マイナスドライバー、金工ヤスリをご用意。
3
付いたUNKはこんな感じ。但しこんな感じについているのは左リアのみ。
4
術後。凄く綺麗になったし、簡単にひも状に剥けて楽々だったのですが、調子良かったのはこの1本だけで、もっと面積をもってベタっと付いているUNKはやはりなかなか難敵でした。
ちなみにスルスル取れるやつはラジペンが断トツの作業性でした。

水をつけると確かに効果は有りそうですが、剥がすには人力よりはもう少し強いせん断力が必要そうです。

しかし雨で走った時の表面性は素晴らしかったので、取り敢えず走行後街乗りするしかないですな。

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この記事へのコメント

2016年2月27日 0:19
リアはホイールスピンがイイかもです。DKC? やりすぎに注意ですが。
あ、キャンバーつけてると効果は小かも?

水で綺麗に取れるというより、走ってこじれたあと、再度くっ付かないんでしょうね。

写真2 ミセガワさんのUNK、紐みたいのが多い?笑
コメントへの返答
2016年2月27日 8:51
タイヤに使われているジエン系ゴムは疎水性なので、水が介在するとくっつかなくなるので、水がある状態でせん断受けると、再密着しないでしょうね。

紐見たいのは自分のゴムで、平たいのは人のゴムかも。

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