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#RE-71R の記事
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215/45R16 vs 205/50R16
ギヤ比考察⑧で検討したフロントタイヤの215/45→205/50化の比較結果です．まずは両者のサイズをおさらい．215/45R16 ･･･ 幅：214mm 外径：600mm205/50R16 ･･･
2026年9月5日 [ブログ] OX3832さん
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アップデート2016 その②
年初に立てた目標をあっさりと2月で達成してしまったので，早々と今年2回目のアップデートを行いました．アップデートしたパーツ類は先日の袖ヶ浦から投入したのですが，残念ながら雨だったので効果をしっかりと見
2026年9月4日 [ブログ] OX3832さん
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225/45R16 vs 215/45R16
先輩のご好意により，予想もしていなかった225/45R16を履くチャンスが頂けました！銘柄もRE-71Rで一緒．同じ日に同じコース（TC1000）で215/45R16と直接比較が出来るなんて本当に有難
2026年8月31日 [ブログ] OX3832さん
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215/45R16 vs 205/50R15 その②
冬に41秒前半を叩き出していたEF8の方が，205/50R15→225/45R15に履き替えたらタイムダウンしていました．そういえば，以前EF8の先輩にタイヤを借りて，225/45R16をテストした際
2026年8月31日 [ブログ] OX3832さん
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RECARO RS-G
マツダ オートザム AZ-1のカスタマイズです。RECARO GS-Gを装着しています。日本人のために開発された、ストリートユース・フルバケットシート。着座位置やフォルム、角度などをバランス。街乗りで
2024年10月29日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE POTENZA RE-71R
マツダ オートザム AZ-1のカスタマイズです。WORK MEISTER S1 2Pには、POTENZA RE-71Rを組み合わせました。走りをより楽しむために、サーキットにも対応するグリップ力を持つ
2024年10月17日 [パーツレビュー] cockpitさん
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Aragosta TYPE-C
マツダ オートザム AZ-1のカスタマイズです。アラゴスタ製車高調を装着しています。。コンパクトカーの特性にフォーカスした専用モデル。調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、より優れた走行性能を発揮
2024年10月15日 [パーツレビュー] cockpitさん
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WORK MEISTER S1 2P
マツダ オートザム AZ-1のカスタマイズです。ホイールはWORK MEISTER S1 2Pを選びました。これまで20年装着していたWORK S2Rからリフレッシュ交換。同じワーク製を選び、迫力ある
2024年10月11日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RECARO RS-G
トヨタ MR-Sのカスタマイズです。RECARO RS-Gを装着しています。日本人のために、シートサイズや着座位置、角度などをバランスしたフルバケットシート。ストリートユースでの快適性も追求したモデル
2024年3月29日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO ストラットバー
トヨタ MR-Sのカスタマイズです。クスコ ストラットバーを装着しています。走行中のボディのゆがみを抑え、コーナリングやトラクション性能を高めます。オーバル断面形状のタイプOSを選んでいます。クルマの
2024年3月23日 [パーツレビュー] cockpitさん
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Techno PRO Spirit ボルトオンロールバー
トヨタ MR-Sのカスタマイズです。テクノプロスピリッツ ボルトオンロールバーを装着しています。ボディへの穴あけ加工が不要なタイプ。メインアーチは40φでボディ剛性を大幅にアップします。クルマの詳細は
2024年3月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO A
トヨタ MR-Sのカスタマイズです。クスコ ストリート ZERO Aを装着しています。乗り心地や走行性能を自在に変更できる、減衰力40段調整機構付き。車種ごとに専用設計されていて、十分なパンプストロー
2024年3月16日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS
トヨタ MR-Sのカスタマイズです。RSワタナベ F8Fには、フロントにPOTENZA RE-71R、リアにPOTENZA RE-71RSを組み合わせました。POTENZA RE-71RSは、サーキッ
2024年3月15日 [パーツレビュー] cockpitさん
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レーシングサービスワタナベ F8F
トヨタ MR-Sのカスタマイズです。ホイールはRSワタナベ F8Fを選びました。サイズはフロント15×65 +35、リア16×70 +35です。VW純正カラーのピュアグレイに全塗装したボディに、ホイー
2024年3月14日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ABARTH & C DELTA MARTINI
トヨタ MR-Sのカスタマイズです。ABARTH & CのDELTA MARTINIを装着しています。ABARTH FOUNDATIONのプロデュースで、復刻版としてイタリアで誕生したステアリングです
2024年3月12日 [パーツレビュー] cockpitさん
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YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09
ヨコハマ製のハイグリップラジアルタイヤ『AD09』です。スポーツ走行用に購入しました。2013年/3月にデビューしたADVAN NEOVA AD08Rから9年が経ち、2022年/2月ようやく登場した後
2024年2月9日 [パーツレビュー] ヒライ＠MR-Sさん
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タイヤを交換します
ブリヂストンのRE-71Rがもうヒビが凄くてスペアタイアとしても役目が果たせない気がしてたので…遠征もあるし新品タイヤに交換することにしました♪ただ、あくまでもスペアタイアなので性能は下げ下げになりま
2023年10月25日 [整備手帳] 雅(ミヤビ)さん
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KENWOOD DRV-EM3700
スズキ スイフトスポーツ ZC33Sのカスタマイズです。ドライブレコーダーは、KENWOOD DRV-EM3700を選びました。10型のデジタルルームミラータイプで、後方視認が格段に向上します。フロン
2023年8月9日 [パーツレビュー] cockpitさん
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MONSTER SPORT ピラーメーターフード
スズキ スイフトスポーツのカスタマイズです。Defi レーサーゲージN2 ターボ計は、モンスタースポーツ ピラーメーターフードを使用して取り付けています。Aピラー内に食い込むようにレイアウトすることで
2023年7月23日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 205/50R15
スランプ気味の現状を打破するために，原点回帰．RE-71Rを使うようになってからは初の15インチの205/50．実に2年振りのチョイス．これまでは日光のバックストレートにギヤ比を合わせるためにハイギヤ
2023年7月3日 [パーツレビュー] OX3832さん
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![[レクサス RC]出発前のウィンドウクリーニング(2026.5.31)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/773/822/8773822/p1s.jpg?ct=20cd22127ef0)
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