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アラゴスタの点検&ダストカバー交換 リアの巻
久しぶりに洗車以外の車弄り中。アラゴスタのダストカバーが結構前からくしゃくしゃになっていて、交換したいと思っていたので、汎用品のゴム製カバーを用意しておいたので交換作業中。とりあえず今日はお試しでリア
2024年4月14日 [ブログ] みずもりさんさん -
Aragosta TYPE-S
真夏に組み付け、秋に増し締めを終えてから半年余り、以前から付けていたミシュランタイヤとのすり合わせもそろそろいい感じになってきたはず。交換した直後の純正とあまりにも違いすぎる感覚から…慣れきったここら
2024年3月25日 [パーツレビュー] R171 SLKさん -
Aragosta Type-S TRUCCOスペシャル
アラゴスタ タイプSFIAT・アバルト系のチューニングショップのトゥルッコさんが手掛ける全長調整式のコンプリートキット。アラゴスタとはイタリア語で伊勢海老⁉️1. 3. 4. 5. 6. 7. 9.
2024年3月25日 [整備手帳] R171 SLKさん -
アラゴスタ Type-S ストリート用にお試し調整
前後二段づつ柔くしてみたが、どちらかのみ変えた方が分かりやすいかな?と改め、フロント 9段戻しのままリア 13段戻しこれで少しストリート走ってみようと思う。サーキットはとりあえずフロント9段戻し、リア
2024年3月17日 [整備手帳] まっちんすかいうぉーかーさん -
こだわりの詰まったFRスポーツに、こだわりの車高調を取り付け。ハイパフォオーマンス&ハイクオリティなアラゴスタ車高調を装着しました。
NISMOのアームとアラゴスタの車高調の組み合わせが頼もしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、32スカイラインの足回り作業についてコクピット相模原のレポートで
2024年2月28日 [ブログ] cockpitさん -
Aragosta TYPE-S
純正マグネティックライドが壊れたた為変更。純正は高い社外も高いでもKWだと納期半年以上!!アラゴスタなら2か月程度。信頼もあるしショップからもこっちのほうが仕様変更も可能なのでいいと思うとお墨付きでし
2024年2月21日 [パーツレビュー] 子熊(^_-)-☆さん -
装着していた車高調の限界がきて“アラゴスタ タイプS”へ交換。さらに“オートプロデュースボス LAP ECU”をインストールしたらクルマが激変!用事が無くても出かけたくなるほど楽しくなっちゃいました。
プロフェッサーTF1がキマってるなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW 3シリーズカブリオレのカスタマイズについてコクピット55のレポートでご紹介
2024年2月21日 [ブログ] cockpitさん -
アラゴスタ、調整式スタビリンクロッド、リアキャンバーアーム取り付け(2日目)
2日目。天気は曇り。予報では夜から小雨との事だが、夕方からは危ない感じ。運転席側リアショック、リアキャンバーアームの交換。そして四輪着地状態での車高確認、キャンバー確認まで終わらせたい。ベアリングサポ
2024年1月23日 [整備手帳] S_XH57さん -
前後10mm下げ、Fキャンバー1段増し
アラゴスタ取り付けから3か月、1,000kmが経過。想定ほど車高に変化が無く、というか全く変わらないため、前後10mm下げる事に。車高調整後、90mmのブロックを車体下に入れ、金属部分で一番低いボディ
2024年1月20日 [整備手帳] S_XH57さん -
新年あけましておめでとうございます
新年あけましておめでとうございます。めっきりみんカラ人口が減っている様ですね(^_^;)ってなわけで、今年一発目行ってみよ♪年末は大掃除ってことで、デミオ洗車。最近のブームは3ph洗車。めっちゃ綺麗に
2024年1月1日 [ブログ] moo7さん -
Aragosta TYPE-E
【再レビュー】(2019/11/17)オーダーから4ヵ月待ちましたf(^_^;遂に装着できたので軽くレビューを。仕様は正立全長調整式、減衰力20段階調整です。アッパーマウントは調整式ピロアッパーとなっ
2023年12月11日 [パーツレビュー] shiki@GT7さん -
アラゴスタ タイプS 机上セッティング
納車待ちですが、自分なりに車高調のセッティングを事前に計算してみた。車高はロアブラケットで調整するだけで良いはず。
2023年12月4日 [整備手帳] 反逆のGR86さん -
Aragosta キタゴスタ
旧モデルのOH済品に現行ピロアッパーを組合せた新旧合作のハーフモデルが手元にやってきました。キタゴスタは愛おしさを込めた勝手なネーミングです。ビシバシなリジット感やゴンゴンの突き上げがめっちゃ苦手なの
2023年12月4日 [パーツレビュー] taitan923さん -
性能を追求したら、この車高調にたどりつきました!超軽量の鍛造アルミシリンダーやrana spring、20段減衰力調整機構などハイスペック満載の”アラゴスタ TYPE-S”を取り付け!!
ハイブリッドグレードはリアのバルクヘッドががっつり隔壁になっているのを見て妙に納得した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、V37スカイラインの足回り作業について
2023年12月2日 [ブログ] cockpitさん -
紫のバネはサビサビ
私の355は買ったときからアラゴスタの車高調が入っています。タイトル画像にある通り、そのフロントのバネが錆びちゃっているんですよね。表面が錆びているだけで中が腐ったりはしていないと思いますが、ちょっと
2023年11月8日 [ブログ] SNJ_Uさん -
TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm
東京発条製作所の SWIFT/スプリング/内径ID65mm。大昔、サーキット走行やジムカーナに参加してた頃に、オーリンズ車高調のリア用で使用していたものです。純正サスでは役不足、オーリンズ車高調に変更
2023年10月29日 [パーツレビュー] Mr.スバルさん -
Aragosta TYPE-S
オーダーして約3カ月でインストールダウンフロント約30ミリ、リア35これから慣らしていこう
2023年10月16日 [パーツレビュー] SAINT CRISPINさん -
アラゴスタ、調整式スタビリンクロッド、リアキャンバーアーム取り付け(1日目)
土日は連続して作業が出来そう。優先すべきは台風に備えてカーポートの手直し。2時間程を費やし、転落する事なく無事終了。その後、ミニをリジットラックに載せて、足回りの作業をスタート。以前、基本的な組み上げ
2023年10月16日 [整備手帳] S_XH57さん -
使い込んだ“アラゴスタ TYPE-E”車高調をオーバーホールして再装着。ボロボロになったスプリングは新品に交換して車高はこれまで通りにセットしました。お気に入りが戻ってきて気分が上がります。
また風が強くなってきたのでクルマ移動の際はとくに気をつけたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アバルト500の足回り作業をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介し
2023年9月6日 [ブログ] cockpitさん -
Fローター交換&サス交換
過去作業ログです。Fローターとパッドを交換、ついでにビル足をオーバーホールにだすため、アラゴスタ車高調に一時交換。左)古ローター、使えなくはないがちょっと溝っぽさもあり、長期使ったパッド交換をしたいの
2023年9月4日 [整備手帳] Mr.スバルさん
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