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ミセガワの"RX-8 Sprit-M" [マツダ RX-8]
MSCT前整備
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ファミラでは最終コーナー出口でのアンダーステアがやや強かったので、リアの車高を若干調整。ついでにわざとアンダー出したりして酷使した左フロントタイヤの摩耗をチェック。かなり激しいアブレージョン摩耗でSタイヤみたい。ショルダーも削れていて、ダメダメな走り方を見事に示している。アブレージョンの角度もイマイチ。いくら奥でグリップすると言っても、ここまでこじってはダメだろう。その辺次回ファミラで確認して本番に臨みたい。しかしもうスリップサイン出かけている。いくら中古とは言え激しいな・・・・。
ファミラでは最終コーナー出口でのアンダーステアがやや強かったので、リアの車高を若干調整。ついでにわざとアンダー出したりして酷使した左フロントタイヤの摩耗をチェック。かなり激しいアブレージョン摩耗でSタイヤみたい。ショルダーも削れていて、ダメダメな走り方を見事に示している。アブレージョンの角度もイマイチ。いくら奥でグリップすると言っても、ここまでこじってはダメだろう。その辺次回ファミラで確認して本番に臨みたい。しかしもうスリップサイン出かけている。いくら中古とは言え激しいな・・・・。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > その他
作業日 : 2008年06月28日

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「タイムズカーで気になる車を徹底試乗企画 第6回「MAZDA2 1.5C」 http://cvw.jp/b/247321/49095037/
何シテル?   05/17 15:09
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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