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ミセガワの愛車 [ルノー ルーテシア ルノー・スポール]
フルハーネス取り付け完結編 と純正ネジレ修正
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まず最初にやったのがアホシートレールのダメブラケットの反転修正です。純正3点式のドア側アンカーは抜け止めの抑えプレートがボルトの頭をドライバー側から抑える向き、つまりレールから生えるボルトが内側に頭が来るようになっていないと駄目なのに、このレールは外向きになっちゃうので、厚い穴付き鉄板を使って取り付け位置を上に出し、写真の様に反転させました。これで安心して事故れる(笑)。<br />
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ついでに純正ベルトもレカロのサイド穴から抜いて、腰にかかる様に変更も。
まず最初にやったのがアホシートレールのダメブラケットの反転修正です。純正3点式のドア側アンカーは抜け止めの抑えプレートがボルトの頭をドライバー側から抑える向き、つまりレールから生えるボルトが内側に頭が来るようになっていないと駄目なのに、このレールは外向きになっちゃうので、厚い穴付き鉄板を使って取り付け位置を上に出し、写真の様に反転させました。これで安心して事故れる(笑)。

ついでに純正ベルトもレカロのサイド穴から抜いて、腰にかかる様に変更も。
カテゴリ : 内装 > シートベルト > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年11月28日

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「台風来襲の館山からギリギリの脱出 http://cvw.jp/b/247321/49319937/」
何シテル?   09/22 14:38
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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