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幸田サーキット初走行です。
最初レイアウト見たときは以前一度走った USJ の先にある舞洲のカート場をデカくしたような感じかな？と思っていました。
何にしろ初めてのコースはタイム云々なしで壊さないで帰るが鉄則です。

1,000m　級のミニサーキットとは思えない設備の良さです。
管理等は３階建てですよ。
青白緑のゼブラカラーが我がホームのもてぎと同じですね。


初回講習は社長自らです。
講習後に社長車両で自ら２周の同乗走行ですが社長車両がシトロエン C5！！
「おぉ自分もエグザンティア乗ってましたよ！」となぜかサーキット同乗走行で「BX 良かったっすよねー！」的な場違い極まりないハイドロシトロエン談義ｗ

動画です。
客は自分ひとりで専有走行です。
聞くと平日の４輪はこんなもんだとか、、、
今回は忘れずメンテモードにしました！
やっぱり思いのままに動くのは気持ちいいですね。

すっごい変態コースです(褒め言葉)
３コーナーとヘアピン以外のコーナーが全部複合。
切り返しの複合もあれば同方向に複数曲げていくのもあります。
とにかくまっすぐにブレーキを踏ませてもらえない。
ラインを最短で取るべきか大きく弧をとっていくかもまだわからんです。

それに名物のブーメランがヤバい。
1,000m のミニサで根性比べの高速飛び込みがあってしかも目の前にエスケープゾーンなしのスポンジバリア！！

同乗社長が「ここに飛び込んで滑らせてクリアするのが面白いってジムカーナ王者は言うんですよ」
って言われるので、
ワイ「うわぁエゲツないですね、、、ジムカーナといえばこちらで川村さんがトレやってるんですよね」
社長「あ、川村さんのことなんですけどね」
ワイ「えッ？」
社長「えっ？」

スタッフも遠くからも挨拶してくれるし全員にハンディもたせてコースイン時の安全確認もしてるし非常に運営しっかりしてる印象です。
コースの攻略も合わせてこれはリピーターになるの間違いないです。

前のブレーキパッドが終了しました。
次、３セット目ですが毎度安心、安定、安価な純正品で。
４セット目にはローターも新品にしよう。

美浜のフリー走行に行きました。
春の無限サーキットチャレンジで来て以来二度目ですね。

動画です。
スタートから格上車両様に抜かれるまで。

今回メンテモードにするのを忘れてたのを出走直前に気が付きました。
うーん、もうコーナーのたびに「前に進まねぇ orz orz orz 」が頭に浮かびまくりです。
自分はノーマルの性能を使い切ったと自分で納得出来るまではなるべく今の状態をキープして走るつもりなんですが、VSA ボタンかセレクトボタンを押せば一発でメンテモードになる ECU 書き換えがあった買いますわ。
もうコース走る前にいちいちあの呪文を唱えるのがめんどくさい！

この日はみん友さまと一緒でしたが某みん友様はまさかの別車両！
スプーンバネの S660 を試乗させていたく気マンマンだったのですがw



かわりに九州から来訪された某みん友様カスタムデータの ECU インストール車両をちょこっと駐車場で乗らせていただきました。
オーナーの某みん友さんには美浜初走行にもかかわらずまさかの敗戦ですwww
「ズルいぞ！フェーズ１で勝負しろ！！」と AKIRA の金田まがいの捨て台詞を吐いて涙目で逃げ帰りました orz

中高年走行会楽しめました。
また次の機会がありましたら是非。