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◯4-GP も終わり◯パン２４時間にむけて準備始めました。

当方、チームよりコミュニケーションツール担当を拝命しました。
なにせ２４時間でナイトセッションありますからサインボードでのピットサインはまず見えませんしなんらかの通信手段は必要です。

◯4-GP では携帯のインカムをアンプで増幅してレーシングカー車内でも使えるようにされていたのですが合わせて非音声のコミュニケーションを検討します。

夜間も走るとなるとそのままではどこを走っているかすら識別するのは困難なので位置情報を取得するためにも GPS 搭載のスマホ車載は必須です。
現地でプリペイド SIM 調達を前提に調べるとマレーシアの大手キャリアでは 4G 使えますが Band は 7 と 3 。３G は 1。

4G で Band 7 は国内キャリア販売の端末ではなかなかないですね。自分は SIM フリー端末使ってますが Band 7 はないです。
というわけで車載用に Band 7 使える端末を１台調達です。
amazon で１万３千円ちょっと買えます。
今自分が使ってるのも ASUS なので問題ありません。



利用しようと考えている現地キャリアですが Band 7,3 に加えて 8 も 7/1 より使うようになったようです。で、サーキット周辺のカバレッジを見ると



ほぼコース全域 4G と Advanced のサービス範囲ですね。
スマホアプリでピットでの車両位置情報とラップタイム情報の送信は問題なさそうです。
ピットインサイン等もスマホ画面に表示させられるので夜間でサインボード見えなくても意思伝達手段は確保できそうです。
さらに双方向コミュニケーションのためにもう一工夫で Sony の IoT 玩具 MESH を調達しました。



LED とボタン。
車載のスマホから Bluetooth で制御します。
スマホへのトリガー発呼処理はピットの PC から行います。

LED は複数の色と点灯点滅等できますので例えば
赤 --> ピットイン
緑 --> ペースアップ
青 --> ペースダウン
等の意味合いをもたせて運転手への指示に使えます。

ボタンは３通りのファンクションが使えるので運転手が
１回押し --> 上記の指示に対して Yes
２回押し --> 上記の指示に対して 難しい
長押し --> 緊急ピットインしたい
等メッセージをメール送信やらツイッターへのツイートで送信できます。
多少手間はかかりますが大体ピットと意思疎通できるかな？と。
時間があればラズパイで計測関連も連携して作りこんでも面白いでしょうがさすがに車両のコンテナ積みまでの時間を考えると今年はもう無理です。
燃費関係データを取れるとかなり戦力になるのは間違いないのですが来年への課題でしょうか。

あとは既存の携帯をローミングで通話が最終の手段ですね。
ピット側にも現地の音声付き SIM 入れたスマホを用意するので滞在国への通話なのでべらぼうに高い料金になるというわけでもなかろうかと。

と最低限の想定は行いましたが、最大の問題はノイズだらけの車内で Bluetooth 4 が使い物になるかです。◯パン用のエンジンのシェイクダウンを行う FSW でテストしようと思います。

その前に自車で本庄あたりにいってボタンの使い勝手と LED の視認確認テストしないと。
チームの友人にアシスタントお願いして。
この２ヶ月は◯4-GP関係の走行等で S660 全然乗ってない。そろそろバッテリが怪しいかも。
明日、鈴鹿 1000km の予選放送が始まる前にガソリンスタンド程度まで動かそう。

XV HV で福岡に帰省しました。
前回その１に続きその２です。

帰郷後に焼き物関係の調べごとで佐賀の有田に行きました。






風情のある裏通りを歩いてみます。








名物のごどうふを買って帰りました。
付いてるたれはごまと醤油ベースですがこれは完全に黒蜜ときなこで食べた方が合いそうです。



そろそろ U ターンですがラーメン、うどんと食べたので残りは烏賊食べないと。





もう一軒いきたいラーメン屋があったのですが時間の都合でいけませんでした。
主人の親父が亡くなったのですが若いのがついだとか。
また来年に。

帰りは中国道から新名神、新東名ですが亀山 JCT で３時間渋滞に捕まりました orz
草津 JCT 時点の表示で新名神のほうが所要時間短いとの情報でしたが騙された感ありました。
亀山の合流で新名神側を１車線に絞ってからの東名阪合流で新名神側は土山SAあたりから動かないレベルの渋滞でした。
名神一宮の渋滞ほうが距離長くても１本道でまだ流れたんではなかろうかと。
新東名も２車線区間は隙間なくびっしり車が流れる、新東名開設前の昔の深夜の東名のようなトラフィック量で疲れました。



しかしアイサイトのアダプティブクルーズコントロールで助かりました。
この機能のない車で長距離行く気にはもうならないですね。
とくに 30km/h で切れるようなのは前者のまんじりともしない渋滞には全く無力で 0km/h から追従するアイサイトさまさまでした。

中国道と山陽道ですが自分は中国道派です。
中国道のほうがやや距離長くカーブにアップダウンが多いですが圧倒的な交通量の少なさでクルージングの疲労度が段違いに少ないと思うので。

おまけ
北九州走行時のオービス警告アプリ画面です。



なんすかこの N システムのただごとじゃない数！？
やっぱあれですか？修羅の国の防犯設備？
すげぇっすね、わが郷里ながら。

◯4-GP 参戦チームの末席に加えていただきました。
関係者の皆さんに感謝です。

動画です。
チーム機材にはぼかしいれて解像度も落としています。
レースの雰囲気だけ感じていただければ。



ご覧のとおりの視界まっしろ如何にもな富士ウェザーでした。
自分のスティントの後には濃霧のため数十分のセイフティカー走行になりました。
路面はほぼドライと同様の感覚で走れました。
今年は燃費競争の様相を呈していたらしく自分は中盤走りましたが最初の給油前でまだ燃費を意識しています。(結局あまり気味だった模様で最後のほうの運転手は全開指令w)
チームからは出来る範囲でいいよ、と言われましたが１コーナー手前のストレートエンドでクラッチ切り、コカコーラ手前でも５速利用、ダンロップシケインでも２速使わない、燃費重視の回転縛りよりも早めのシフトアップ等。

次はいよいよ、マレーシアの２４時間耐久です。
今回涼しいか多少肌寒い環境での４５分スティントでヘトヘトなわけですが熱帯で何時間走るんでしょうか？ 死ねる未来しか見えませんw クールスーツの冷水循環機材はチームが自製しているのでスーツのほうは自分も用意しないといかんかも。

お盆に XV HV で帰省しています。

8/11 に K4GP ５時間耐久に参加して FSW からまさかの東京まで電車帰宅、ひと眠りしての出発です。
長いことサーキットに通ってますが電車で帰るのは初めてです。
というのも K4GP でパドックに入れる車両数に限りがありまたチームでなるべく少ない車両にメンバーをまとめたい思惑もあり自分の車でいくのは遠慮しました。

FSW 最寄駅はJR駿河小山ですが時間があえば小田急ロマンスカーが乗り入れてるので乗り換えなしで新宿までいけると目論んだのですがまさかの無人駅で、ロマンスカー特急券買えずに乗車禁止です！停車駅なのに orz



レース後にチーム員の車で駅までいき松田で小田急に乗り換え帰宅しました。

帰省ルートですが東京から西進するには大きな渋滞は３か所あります。
1. 関東脱出
2. 名神 一宮ないし新名神 四日市
3. 中国道 宝塚TN
まず一番避けたいのは３です。このため福井の大回りをします。
となると２は名神、１は中央道の選択になります。
さらに一宮-小牧の渋滞をショートカットするために関周り、中央道は相模湖まで下道です。
これで道中全行程での渋滞は一宮の先３０分程度でした。



朝６時に家をでて到着が２２時ぐらいでした。
九州人なので帰宅前になにはともあれラーメンです。
（単に実家に晩飯の用意はないから外で食ってこいといわれただけ）



いきつけの店は多少豚骨臭があります。
関東では受け入れられなさそう。
ハードコアなのは自分も無理ですがw

自宅から歩いて５分ぐらいでビーチです。



せっかく綺麗なビーチなのに過疎地なので人影まばらです。
残念やなぁ。

ここは映画トラトラトラ!で真珠湾前に江田島で雷撃訓練するシーンの撮影が行われた場所です。
１９７０年の映画なのにこの写真と街並みがほぼ変わらないところに郷里の停滞ぶりがうかがいしれます、、、、



このへんは戦後に米軍が駐留しててこの木立の中には士官用の瀟洒な洋館がたくさんありましたが全部撤去しちゃってます。



すっごいアメリカな雰囲気があったのですがもったいないですね。
大学進学で上京した時に福生や立川の砂川町あたりの米軍ハウスがおしゃれな雰囲気あったのですが小さいころから見慣れていたのでそんなもんなにが珍しいんや？と思っていましたが、観光資源として成功してる埼玉の入間は凄いですよね。

そして帰省休暇前半のクライマックスはうどんを名乗るみん友さんと一緒にうどんを食べました！



九州といえばラーメンですが自分は北部九州のまったくコシのないふにゃふにゃ麺のうどんのほうが故郷の味のイメージあります。
具は丸天かごぼ天ですが自分はごぼ天派です。
かしわめしのおにぎり追加もお約束です。

みん友さんもごぼ天を注文されようとしてたので、「あなたは肉天じゃないといかんでしょw」とお願いしたら凄い盛りの量になってしまい正直申し訳ございませんでしたwwww

今日は佐賀長崎方面にいく予定でしたが大雨のため明日に延期です。
あとは烏賊を食わなくては。

その２に続くかもしれません。