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鈴鹿サーキット南コースに久しぶりに来ました。



前回書いたとおり車検前に前タイヤ変えてスピン祭り不可避が予想されたので、他人様に迷惑のかからぬように、一台ずつ走行の鈴鹿南コースのジムカーナ枠に来ました。車検時のダンパー周りのリフレッシュの慣らしもかねて。

経験上前タイヤを交換するとこんな感じでひどいオーバステアになるので今回も覚悟していました。



で、実走です。



気温２２度

車両
ECU、マフラー変更 その他ノーマル。
タイヤ純正サイズ 前ネオバ、後フレバ。


心配してたオーバステア挙動は全然出ませんでした。
むしろ弱アンダーで非常にいい感じ。
もしかしてこれまでオーバステア症状に悩まされてたのは、足回りの劣化からくる意図せぬ荷重変動の影響？
ダンパー周りリフレッシュ効果はかなりありました。
車検上がりにディーラーからでた道の凸凹ですぐに効果を感じました。
今までのガタゴトはなんだったのか？
純正脚素晴らしいな。

鈴鹿に行くと必ずよってしまう四日市の大遠会館で２色丼。



南コースは今年いっぱいでビジター走行はなくなり会員専有になります。
モビリティランドは昨年来値上げだのサービス改悪だの連発ですがくるところまで来た感があります。
鈴鹿南はお気に入りなだけに残念至極です、、、、
走り納めの気持ちで年内これるだけ来よう。

もう９年目車検です。
前回７年目では駆動系リフレッシュ作業しましたが、今回はダンパー周りのリフレッシュです。




車検前に怪しかったフロントタイヤをネオバ09(初)に交換。



後ろは使いかけフレバのままなので、いつものように最初の走行はくっそオーバーステア挙動でスピンしまくりだろうから、他人様に迷惑のかからぬ１台ずつ走行のコースに行って早く慣らさないと。