ラテン気質で軽いノリのライオン - 5008

マイカー

ラテン気質で軽いノリのライオン

James@M3
プジョー / 5008
クロスシティブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年6月8日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 実は車内の特にハンドルのデザインが気に入ったところから始まり、その見飽きない内外デザイン、トルクフルな走り、丁度良い車高、かなりの荷室スケールがポイントとなり購入に至る。
距離の長短に気を遣うことなく気軽に乗れる、燃費が良い、我が家で初めてのサンルーフ、意外と小回りが効く、など。
不満な点: 純正スピーカーの音が悪いので、BEWITH製に交換。高速道路での加速の伸びが悪いためDME書き換え。
総評: エンジンをかけると稀に仏蘭西語表示、これからも何か出てくるかもしれないがラテンなので仕方がない。

デザイン: 5; 破綻していない秀逸なデザインだと思います。フロントからリアまで流れるようなラインと精悍なマスクは、各所の黒色使いが貢献、ライオンの牙と爪を模したレンズ類も好印象です。
走行性能: 3; 高性能を期待する車種ではありませんが、あくまでSUVなので気持ちよくグングン加速しても良いかと。ただディーエルターボエンジンなのでトルクは十分です。コーナーは問題ないレベルです。本格オフロードを除く、狭い山道やちょっとしたオフロード、峠などを走るのが得意なんだと思わせる場面は多々あり、ドライバーに不安を抱かせないのは特筆すべき点です。
ブレーキは踏み始めは強く感じますが全体的に効きは弱めです。
乗り心地: 5; ALPINAとまでは言いませんが、トップランクではないでしょうか？まだ走行距離は5000km未満ですが。。。シートの座り心地も相当良く、これが加味されて長距離も全く問題なく乗れます。猫バスですね。
積載性: 5; フルフラットに出来るというのが私にとって高ポイントです。ミニバンで自転車を縦に積載できるのはかなり楽でしたが、流石に5008は横積でした。
2列シート状態だと積載性で問題が出ることはまず無いでしょう。
燃費: 4; 従来であれば☆5個ですが、電気自動車やハイブリッドやと上には上があるのであえて☆4つ。
ガンガンにアクセル踏んでいると10km/ℓ以下にすぐなります。
価格: 5; 車を買うのは自分のその時のライフスタイルに応じて選択するのでリセールバリューは考えてません。購入時のタイミング次第で値引きしてもらい、その支払金額に対してのパフォーマンスとして捉えるのであれば満点だと思います。