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Tetsu。の愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2014年12月6日

ハイキャスリンク ブッシュ取り付け その弐

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ねじ締めて・・
テーパーなので締めるといくらても締りそう
あとで取るときまたプーラーぶっ壊さないように
適当なところでやめときますわ
2
割ピン
黒いのが純正
銀色のがホームセンターで仕入れた割ピン
ステンにグレードアップww

しかも一袋100円くらいでした

ちょっと長いな・・・・まいっか
3
えーい まげてまえ!!!
4
はい 出来上がりぃ~♪

充実感でいっぱいです。
5
おまけ

ハイキャスブッシュ交換ツールの押し込み用のプレート
曲がりを直して 崩れたネジ山を タップで起こしておきましょう
6
はい これで次回も活躍できるでしょうww

油たっぷり吹きかけてビニールで包んでしまっておきましょう

オートスタッフ製 27,000円也

http://shop.auto-staff.net/shopdetail/000000000450/

ヤフオクとか他のネットショップのが少し安い感じです
7
じつは150mmのシャコ万も準備してました

どうやら コレとソケットレンチのソケットでも脱着できるらしいです
みんカラのだれかがやってました 

ネットショップで2,500円くらいで購入
気になる人は↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/611465/blog/34544427/
8
今回大活躍
リーフスプリングブッシュリプレイサー(ブッシュリペアツール)

通常販売価格4,514円(税込)也
ヤフーショッピングで見つけました
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kougudirect/bush-repair-tool-02.html


では、

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この記事へのコメント

2014年12月8日 12:49
ありがとうございます♪
参考にさせて頂きます( ̄^ ̄)ゞ

外すときはシャコ万とソケットでもいけそうですね♪
コメントへの返答
2014年12月8日 19:50
滑るし重いので最初の位置決めがかなり
面倒臭いのと 回すのが結構固いです

一応ためしてみましたが、一人だとなかなか位置がきまらずイライラしますww

入れるときも逆の要領でいけるみたいですよ ただその先使わないであろう30数mmの
ソケットが2個必要です
ワタスの場合は専用工具についていた
ドリフトを使用しました


夏場の暑いときのが金属が伸びてるはず
だし油も馴染みやすいので抜きやすいカモです あと外した後 細かいサンドペーパー
で軽く汚れや 抜くときにつく擦り傷を軽く擦っておくと入れるの楽かもしれません
2014年12月9日 21:28
はじめまして!
私もこれ交換したくて、大変そうだったのでまだやってないので、参考にさせていただきます(*´∀`)
でも、ブーツ切れてるの気になってるので、とりあえずホイルシリンダーのブーツ適当なの被せて、パット見キレイに見えるようにしちゃってますけど(笑)
コメントへの返答
2014年12月10日 8:56
ブーツ切れててもボールにガタがでていないようであれば、古いグリス洗って新しいグリスいれたあと適当なブーツかぶせて・・・
でよいと思いますよ

今回外したブッシュもガタはでていなかったのでちょっともったいなかったような気がしてます(o´∀`)

ドリフトやられている方はガタでてるかもしれないのでチェック要るかもです

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