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イイね!
2008年06月13日

イエローに戻した

イエローに戻した 本日は,朝気付いたら 9:50 だったので,会社に午前休の連絡を入れ,再び気を失いました。
で,次に気付いたのが 12:50 !

てなわけで,休みました。(爆)

16時を回ってから突然やる気が出て,前照灯のイエロー戻しを始めました。
もうしばらく純正 HID でしのぐ予定でしたが,我慢の限界でした。

無事にハイ/ローともイエローに戻りました。これでようやく落ち着きます。

ただしポジションバルブは,今まで使っていたイエローバルブが剥げてしまいましたし,イエロー HID と同時点灯時のマッチングがいまいちだったので,今回は純正のクリアバルブのままにしました。
(単独点灯時はウィンカーポジションっぽくて良かったのですが)

今回初めて分かったのですが,バッテリの固定金具の取り付け方を根本的に間違えていました。
バッテリの下のボディー部に穴が開いていて,ここに金具のL字部分を引っ掛ければ良いんですね。
今まではバッテリを載せるトレーにL字部分を引っ掛けていたので,締めようとする度にずれてやり直し,を繰り返して結局30分とか1時間を要していましたが,今日は2分で終了しました。

これで今後は HID 交換が楽に出来そうです。
といっても,次に交換するのは早くても2年後か…?
ブログ一覧 | クロスポ | クルマ
Posted at 2008/06/13 22:08:40

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この記事へのコメント

2008年6月13日 22:20
こんばんは!初コメです!

イエローいいですね♪

自分もイエロー考えましたが、WRブルーに、ポジションアンバーバリバリ?だと、メインが浮きそうで、思いとどまっています(汗

ですが、参考にさせて頂きますw
コメントへの返答
2008年6月13日 23:07
はじめまして!

私がイエロー HID に逝ったきっかけはクロスポ君にはフォグランプが付いてないので仕方なく,だったのですが,もう黄色い世界に毒されて抜けられなくなりましたw

黄色い世界でお待ちしております♪
2008年6月13日 22:27
お疲れチャ~ン♪
思い立ったが吉日ってヤツですね(^_-)-☆
今度自作のLEDポジションに交換するつもりだけどC型は
ヘッドライトをユニット毎外さないと…


なかなか腰が上がりません(爆
コメントへの返答
2008年6月13日 23:22
はい,まさに「思い立ったが吉日」でした。(^^)

なるほど,前期型 SG はユニット毎外さないとポジションが交換できないんですね…。
まあ,後期型もウィンカーバルブ交換はユニット毎外さないと交換できないようですが,自分は傷つけるのが怖くて出来ないかも…。
2008年6月13日 22:27
あら

風来坊さんだw

イエローいいですよね~♪

オイラも入れてみようかなw

コメントへの返答
2008年6月13日 23:36
イエローは悪天候にも強いですし,付けている人が少ない,という希少価値もあります。
(一回だけ,前を走っていた走り屋系?の兄ちゃんが窓から身を乗り出してこちらをじろじろ見ていたこともあります)

ただし,白い車が黄色く見える,という弊害はありますがw

是非どうぞ♪

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