tshのブログ一覧

本日は休暇を取り，大雨の中アクアラインを渡って圏央道の市原鶴舞 IC で降り，R297 → R465 → r151 経由で「ポッポの丘」へ向かいました。

実は以前にサシ581救出のクラウドファンディングに応募しており，返礼品となっている車内見学が本日だったからです。

車内の写真を SNS に投稿するのは控えるよう言われているので，今回は外観の様子のみアップします。






台車以外の床下機器は元々取り外されていましたが，そのおかげで「ポッポの丘」までの移送が可能になったそうです。
（床下機器が付いたままだと，高さ制限に引っ掛かって移送不可だった）

12年前（2012年）に583系「きたぐに」に乗車しましたが，その時は撤去されていたベネシャンブラインドもしっかり見ることが出来ました。

写真を見ると分かるようにかなり痛みが進行していますが，とにもかくにも現車が残っているというのが奇跡です。
今後の補修も難航が予想されるとのことですが，今後も応援していければと思っています。

ちなみに，「ポッポの丘」には他にもたくさんの車両（一部カットモデル）が保存されています。
本日は休業日だったので外から眺めるだけで終わりましたが，今度は営業日に訪れてみたいと思います。




見学が終わったのがちょうど昼時だったので，大多喜駅へ向かってから駅近くの蕎麦屋で昼食を取りました。

その後，R465 を通って，17年ぶりにR410 の酷道区間 を訪れました。



ここの素掘りトンネルを含む酷道区間も，今年3月にバイパスが完成したので，遠くない将来に国道指定を解除される可能性が高そうです。

その後，木更津東 IC から圏央道に乗り，アクアライン経由で帰路に就きました。