tshのブログ一覧

さっきふと思い出して，SUGDAS（SUBARU 認定 U-Car 検索サイト）で検索してみたら，私の前車 XV HYBRID を発見しました！

https://ucar.subaru.jp/search/car_id_916022021300104325009/

手放すときに撮り忘れたオドメータの写真が掲載されていたので，せっかくなので保存しましたｗ

距離もそうですが，ボディサイドモールディングや STI のフレキシブルタワーバー，カーボン調のオーナメントパネルが装着されたままなので，間違いありません。

あれ？ 結局 LEDウェルカムウィンカーキットはそのまま付けているのか…。

外装には若干傷がありますが，後付けパーツも付けっぱなしですので，値段以上にお得だと思いますｗ

★2022/3/13 追記：
SUGDAS の検索結果ページが 404 (Not Found) になっていたので，もしかしたら早速売れたのかもしれません。
是非，次期ユーザの方には大事に乗って頂きたいと願っています。

あ，別に JAF のロードサービスのお世話になったわけではありませんｗ

今回 GT 型 XV を契約する際に，ディーラーから値引き条件として「JAF に加入してくれ」と言われ，久々に加入することにしました。

＃恐らく，加入すると JAF からキックバックがあるのでしょう。

で，本日ようやく正式な会員証が届きました。

初代愛車のカロゴンを中古車ディーラーで購入した際に JAF へ加入し，確か1～2年入って更新を止めてしまったので，JAF に加入するのは恐らく20年ぶりです。

＃自動車保険をソ○ー損保へ切り替えたらロードサービスが標準装備になったので，更新を止めた。

JAF と言えば優待が色々ありますが，ちょっと調べてみたらオートバックスで 5% 引きになることが分かったので，早速活用させてもらいます。

2年目以降更新するかどうかは，現時点では未定です。

本日は，XV（GT 型）乗換後の初めてのドライブへ行って来ました。

当初予定では西伊豆方面へ行こうと思っていたのですが，昨日の大雪のせいでキャンセルしました。
で，昨日の午後に急遽計画を練り直し，アクアラインを通って南房総方面へお出掛けすることにしました。

そういえば，南房総方面へ行くのは2007年元旦に R410 を走破したとき以来，15年ぶりです。

本日は午前10時過ぎに自宅を出発し，浮島 IC からアクアラインを通って館山道の君津 IC で降りました。
その後は，r92（房総スカイライン）→ r24 → r181 → r34 → r88 のルートで進み，道の駅三芳村に寄って昼食を取りました。

昼食後は，安房グリーンラインを走りました。
途中，200万年前の巨大地滑りの露頭が保存されている箇所があるので，そこに寄り道してみました。




その後，野島埼灯台へ寄りました。
300円を払えば灯台の中に登れるので，行ってみました。



以下の写真は，灯台に登って撮った写真です。





その後，R410 → r257 → R128 → R127 と通り，富浦 IC から高速に乗って帰路に就きました。

本日，GT 型 XV が納車されました。
グレードは Advance，色はラグーンブルー・パール（Advance 限定色）です。

今回，ディーラーオプションのベースキットは外してもらいました。
理由は，トノカバーが不要だったからです。

それ以外のディーラーオプションも，今回ちょっとこだわって(?)選択しました。
詳細については，パーツレビューの方で順次書いていきたいと思います。

取り急ぎ気付いたことは，灯火類を走行中に OFF に出来なくなってますね。
（AUTO もしくは強制点灯のみ）

えーと，なぜか私の手元に新車注文書があります。(汗)

こうなった経緯を，日記代わりに書いておきたいと思います。

9月に12ヶ月点検を受けたときに，ディーラーの担当営業氏から売り込みがあったのですが，その時は「XV の次の年次更改を見てから考えるかも」と言っておきました。

このように言った背景としては，再来年くらいに大物消耗品（タイヤ，バッテリなど）の交換タイミングが来そうなのと，9年目を越えると下取り価格が期待できなくなるので，もし乗り換えるとしたら8年目の今が最後のチャンスと思ったからです。

ただ，今の XV HYBRID には（細かい不満はあるものの）総合的には概ね満足していますし，特に現行の XV には選択肢として存在しないアルカンターラシートとグリーン系のボディーカラーが一番気に入っているポイントなので，基本的には次回の車検も通す方向で考えていました。

そしたら，担当営業氏が先の私の発言をちゃんと覚えていたみたいで，10月某日に電話が掛かって来ました。

＃こういう基本的なことを忘れる営業も世の中には多いので，第一段階は合格ですｗ

曰く，

・次の年次更改では，そこまで大きな変化は無い。
・今だったら，現行モデル末期なので思い切った値引きが提示できる。
・さらに，SUV フェア開催中なので下取り価格も良い条件で提示できる。

ということで話をさせて欲しいとのでした。
ちょっと迷ってから，ひとまず1週間後に話を聞いてあげることにしました。

さて，商談をするまでの間に多少下調べをしてみましたが，XV は現行型（E形）でビッグマイナーチェンジをしていたんですね。

例：XVが、さらなる進化。熟成極まれるE型が誕生。
https://chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&id=422

外観／内装／足回り／走行性能もアップデートしており，説明を読む限りは好印象ですね。
ということで，待っている1週間の間に「まあ，このタイミングでの乗り換えもありか」という結論に至りました。

ただ，間もなく次の年次更改が控えているタイミングで乗り換えるのは，やっぱりリスクが高いんですよね。
というわけで，乗り換えるかどうかはあくまでも条件次第（値引き提示が渋かったら，今回の話はパス）という方針で交渉に臨むことにしました。


さて，交渉自体は色々と紆余曲折があったのですが，最終的に以下の理由から首を縦に振りました。

・内部資料を見せてくれて，次の年次更改で大きな変化がないことを確認できた。
　（詳細は敢えて書かないことにします）
・下取り価格も予想よりも若干高めの価格で査定してもらえた。
・「今日決めてくれ」と言う条件で思い切った値引きを提示してもらえた。

今回選択したモデル等の詳細情報については，まだ書かないことにしますｗ
（ひとまず，2.0L の e-BOXER モデルであることは間違いないです）

今の予定だと来年1月登録（車両渡しは2月上旬？）になりそうですが，昨今報道されている半導体不足などによる生産への影響も出ているので，現時点でスケジュールは流動的です。