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KROWの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2008年4月27日

シフトフィーリングを何とかしたい②!

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1
前回に続きシフトフィーリングの改善です。
2
ブラケットが破損してしまってるので(汗。
ついでに交換なのです。
純正のブッシュを抜いて社外ブッシュを挿入、意外と軽く入ってしまいますがまあいいでしょう。。。
3
で、これを丸ごと交換してしまえばいいのですが・・・。
ん?狭インジャナイカ?(汗
4
画像は作業終了後です(汗。
ペラシャ、ミッションマウントゴム、シフトレバーを外していけば交換できます。
かなりの前下がり傾斜をつければミッションオイルも抜かず、ミッションも下ろさずに作業可能です。
但し、本当に狭いです(泣。
5
予想通りの高剛性シフトになりました。
手首やられそう。。。(笑

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だろうねぇ…(p_-)

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気分転換で?シフトノブを替えてみる。(^_^;)

難易度:

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この記事へのコメント

2008年4月28日 0:25
そうそう、フロアトンネルと隙間無いですよね・・・。
オイル入れるのも苦労するという。(^^;
コメントへの返答
2008年4月28日 0:34
そ~なんですよ(汗。
メタボ疑惑のミッションですね。
2008年4月28日 20:53
おや 変なオサーン二人発見(笑)

5型乗りとちゃうのにな・・・
コメントへの返答
2008年4月30日 20:15
ご一緒にどうですか?w

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