フロントもピロブッシュに♪

チェック画像楽しみに待ってます♪

参考画像アップしました。
これ以上はさらにフェンダー加工が必要ですね。
とりあえずバンプ延長とホイールオフセット弄りますか・・・。

私も悩み中でして（汗
サスタワー回避できたら
今度は後ろ（笑

結局はキングピンが外側に逃げる３３ホーシング位しか根本的にはやりようがないですね（汗。
後ろは・・・、ボディリフトかインナーフェンダー大手術か・・・（滝汗。

はじめまして！ピロだと限界があるようでB/Cだどピロよりねじれが多いと思われますがそのテンはどうですか？
それと泥や水の走行をした後、常に洗車、給油が大変そうで・・・

コメントどうもです。
ピロはダストシール付きなのでﾄﾞﾛに強いですよ。ピボットガードもついてるので直接ﾄﾞﾛには接しないですし。
ブッシュはストローク後半にねじれに対する抵抗が強くなるので思ったようにはストロークしません。
特にＪＢ２３のピボットに関してはブッシュよりピロの方が実稼動範囲は広いです。
但しコストがかなりアップしますね（汗。