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KROWの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2008年7月11日

ホイールスペーサ

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1
マスト!的なアイテムです。
単品だとこんなカタチ。
30ミリの厚さのモノが使い易いです。
ホイールを外してスペーサーを取り付け、しっかりとナットを締めて(汗)ホイールを再度取り付けます。
すると!
2
こんなにタイヤが外に?!(大げさ
手前に写ってるサイドシルはスルーで((((汗
3
後ろから見たらこんな感じ。
この組み合わせだとオーバーフェンダー必須ですね。
もちろん軽自動車の「枠」には収まりません(汗。
色々リスク有りです・・・。

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この記事へのコメント

2008年7月11日 20:02
あれ?スペーサー入ってなかったっけ? もうじきスペーサー無しでこれくらいはみ出る予定ですが(汗
コメントへの返答
2008年7月11日 20:46
はい、通常は外してます(汗
ネタ切れなのでアップしましたww
あんまりオフセット攻めると色々負けますよ?(泣
それともホーシングスワップ??www
2008年7月11日 20:50
>それともホーシングスワップ??www

理想はランクルのホーシングです(^^♪

そのうちやっちゃうかも(笑
コメントへの返答
2008年7月11日 21:10
お!
やる気デスカ?ww
一時期考えてましたがタマ数無ぃ、35インチ以上はかないとデフ下低い
(死)などの理由でヤメマシタw
2008年7月11日 22:38
30ミリにしては出すぎですよ~(爆
コメントへの返答
2008年7月11日 22:42
メタボですから(泣
2008年7月12日 9:08
モンスターマシンが完成したんですね!

日曜日のテスト走行の用意ですか?

KROWさんはコルセット持参!!体をだいじに。
コメントへの返答
2008年7月12日 21:18
いつもスペーサーで微調整してます♪
いつもは弊害が多すぎるので外してます(汗
コルセット忘れないようにしないと(w

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