• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. ジムニー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. スピンドル加工箇所（withストロングシャフト [KROW]

KROWの愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2008年6月15日

スピンドル加工箇所（withストロングシャフト

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
スピンドル加工箇所（withストロングシャフト
[大きい写真で見る]
内側のＣＶジョイントが接触する部分を切削。
ディスクグラインダーレベルのものでＯＫ。
シャフトを仮組みし接触状態を確認。
2
スピンドル加工箇所（withストロングシャフト
[大きい写真で見る]
こんな感じ・・・。
3
これでエアロッキングハブが使えなくなる。
マニュアルフリーハブと市販のアタッチメントが必要。
アタッチメント無しでも要加工でマニュアルフリーハブを使用することが可能・・・。
今回はとりあえず「素組み」します。
4
続くｗ
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

キングピンシム調整

難易度: ★

ラテラルロッド　エンド部破損

難易度: ★★

ラテラルロッド交換

難易度: ★

車載冷蔵庫の「シガレットライターソケット」交換

難易度: ★

ステアリングダンパー取付

難易度: ★

溶接ナット剥がれ

難易度: ★

関連リンク

> スズキ ジムニー トップ
> スズキ ジムニー パーツレビュー

この記事へのコメント

HISABONN
2008年6月15日 19:58
あれ？暫くは乗れない？？
コメントへの返答
2008年6月15日 20:53
実はスペアパーツが潤沢にありまして（汗。
ホーシングもデフもナックルも・・・ｗ
HIDE坊
2008年6月16日 9:28
KROWさん、やりますね！
このS/FはUSAサムライのものですか？
アウターS/Fの形状が違うみたいで、かなり大変な作業ですね！

サムライのJB３２のハブは合わないのですか？
コメントへの返答
2008年6月16日 17:35
シャフトそのものは国内流通品です。
Ｕ.Ｓ.サムライにはＪＢ３２に当たるモデルがないですよ、オマケにＪＢ２３以外のハブ持ってないので。

taku（元ジムニー乗り）
2008年6月16日 15:30
マニュアルハブ側も削ることでアタッチメントなしでマニュアルハブがつくようですよ。
私の周りでは数件、アタッチメント使うことでのボルト脱落した話聞いてます。
taku（元ジムニー乗り）
2008年6月16日 15:31
↑訂正。
誤）マニュアルハブ側　正）ハブ側

段差を削る・・・と聞きました。　どういうことだろう。
コメントへの返答
2008年6月16日 17:33
その件は把握済みです。
一回、素組みしてみて無駄なトコロは削っていきます。
フリーハブが接触するところを削りシャフトの先端を加工すればＯＫなはずです。

プロフィール

「明日からｶﾞﾝﾊﾞﾙ(^^ゞ」
何シテル？   07/05 21:52
岩好きです。 ＪＢ２３→ＪＢ４３に乗り替えました♪
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

KROWの掲示板

リンク・クリップ

でもかぁー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2011/10/10 19:36:46
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ ジムニーシエラ スズキ ジムニーシエラ
２代目のジムニーワイドです。 今度は１３００なので余裕のトルクです・・・。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
新車から、１２万キロのりました。 よく壊れる・・・。 次第に大きくなり、排気量が不足気味 ...
その他 その他 その他 その他
動態保存？ｗ
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation