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KROWの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2008年7月21日

フロントアーム修理

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1
まー、最近ちょくちょく弄ってるのでこんなチェックもしてるわけでして(汗
2
反対のアームはこんな感じ・・・。
うっすらとクラックがあります(汗
3
こいつもだいぶお疲れ気味・・・。
4
で、いきなり完成品です(汗
帯鉄をバチっと溶接☆
5
こんな感じで補強・・・。
ハイブリの対策より長めに補強し今後のクラック対策としました。
6
・・・・・・。
7
ピボットガードも出来上がり。
まだまだ頑張ってもらいましょう(w

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この記事へのコメント

2008年7月21日 11:34
ヤッパリ・・・・・・割れるんですね
最悪折れた人もいますよね?

5リンクは大丈夫なのかな~????
コメントへの返答
2008年7月21日 22:22
クラック箇所は予測できるので細かい点検をするしか無いですね。構造上どうしても曲がり・折れが発生してしまうので(汗
多分、補強しても最終的には折れるでしょう。しょうがないですね。
両端にブッシュが付いてる5リンクアームは平気だと思います。
2008年7月22日 9:03
やはり亀裂が入りましたか。補強はいいですね、だけどアームの材質が違うのでかなり低温溶接で行いましたか?今度は溶接部からのクラックが・・・

最低地上高がリーディングアームなので一番ヒットするんですよね。

知り合いのはアーム下部に前側から後側まで補強してますが今の所だいじょうぶみたいです。
コメントへの返答
2008年7月22日 19:42
溶接終点をずーっとピボット側にずらしたので大丈夫でしょう(汗。
ま~、あれだけ曲げパイプで取り回してるかぎり絶対にクラックや曲がりは発生するでしょうね。
どんなアームでも曲げる自信がありますw


2008年7月22日 22:24
私は、ポッキリ折れて強化品が送られてきましたが、それよりも、ずっと丈夫そうですね。
私も点検しまーす。
コメントへの返答
2008年7月22日 22:57
強化とか対策ってキーワードに萌えますね(嘘w

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