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ポプの愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2020年7月5日

スペアタイヤ確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、タイヤがパンクするという不吉な夢をみてしまったため、30年前のスペアタイヤが本当に使えるのか?気になって確認してみました。
2
ちなみに調べてみたら、Z32のスペアタイヤは数種類あるとのこと。私の乗っている2シーターは省スペース用で空気が入っていません(写真)エアポンプが付属します。
15インチとなります。
写真左はスチール製のホイールです。
写真右はアルミ製のホイールです。
私の乗っている、2シーターツインターボ用と
なります。まず使うことは、ほとんど無いですがさすがバブルな時代です贅沢な仕様ですね…。

重さはタイヤ込みでスチール製約15kg、アルミ製約12.5kg となります。
3
専用のエアポンプをシガーライターから電源繋げて5分待ちます…。
4
5分待つと、しっかりとエアーが入ってタイヤが巨大化しました。
30年前の古いスペアタイヤですが、無事を確認できてよかったです。

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この記事へのコメント

2020年7月5日 18:00
僕も以前ツーシーター(元年式)に乗っていたので、Z32のスペアタイヤはアルミが当たり前と思っていたのですが、現在所有している2by2(3年式)はスチール製でエアが入っているタイプでした。
(共にツインターボ)

ただ一時期乗っていたコンバーチブル(9年式)はスチール製で、コンプレッサーでエアを入れるタイプでした。
年式的に装備が簡素化されたせいなのかまでは分かりませんが、スペアタイヤにもこだわりがあるZ32ってすごいと思います。
コメントへの返答
2020年7月5日 21:57
なるほどですね。私も調べてみて、ここまでこだわって作られているのかと感心しました。
こんな専用設計と専用装備の車は、今の時代では、絶対に作れないですね。これからも大事に乗っていきたいと思います。

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「[整備] #フェアレディZ エンジンオイル オイルフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2479354/car/2698065/6512625/note.aspx
何シテル?   08/22 12:24
ポプです。よろしくお願いします。 車乗る、車いじる、車(レース)見るetc…。 車に関することなら何時間費やしても大丈夫なサーキットの狼世代のおじさんです。
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