キャリパー、パッド他、交換

先週、サイドブレーキが通常位置なのに、ブレーキ警告灯がつきっぱなしとなる状態となりました。まさかと思いブレーキフルードを確認すると明らかに減っていたため、ブレーキはさすがに、ほっておくのは心配なので、すぐにショップにいくと、右前のパットが異常に減っているので、一度確認して対応検討となりました。確認の結果、キャリパーのブリーダー不良とのことで、OHするか、キャリパー他新品交換しますか？との問い合わせがあり結果、この際なので、下記部品を交換することとし本日、無事作業終了で車引き取りに行ってきました。
【交換部品】
①ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｨｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ ｷｬﾘﾊﾟｰASSY
②ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｨｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ ﾛｰﾀｰ
③ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｨｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｲﾌﾟ ﾁｭｰﾌﾞ
④ﾌﾞﾚｰｷ ﾌﾙｰﾄﾞ
⑤ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｨｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ
　NISMO S-tune
　
せっかくいろいろと交換するので、パッドは、少しでも制動力アップするように『NISMO S-tune』にしてみました。
本日、50㎞ほど走ってみましたが、なかなかいい感じです。
ちょっと急な出費(188,000円)とはなりましたが、ブレーキは一番大事なパーツなので安心して乗れるようになってよかったです。

取替前、汚い…。

取替前

取替前

キャリパー、ローター、旧品、新品

キャリパー、ローター取替後

ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｨｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ
　『NISMO S-tune』