エルさん（2代目）レビュー - エルグランド

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エルさん（2代目）レビュー

たくろう3号
日産 / エルグランド
プライムエディション4WD(AT_3.3) (2001年)
- レビュー日：2016年3月30日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: サンルーフがついていて、天気のいい日には全開にしてドライブできることろ、アイポイントが高めなので、視界がいい。また、四角に近い大きなミラーは、後方やリアタイヤ付近も確認する事ができて便利。
この大きなミラーに一度慣れてしまうと、セダンの小さなミラーでは不満を感じるように。

もう一つはキャンピング装備。非常に便利だし、車中泊にも活躍できます！！外部電源を接続すれば、クルマの中で家電品が使えるので、掃除機や電子レンジも利用する事ができます。
庭でちょっとしたバーベキューをやるのにも便利。
不満な点: 後部席の窓がほとんど開かないこと。　あとは、スライドドアが片側である事ですね。これは仕方がない(^_^;)　重量と排気量から、維持費が嵩むこと。
ナビは、現在地からはるか離れた場所を指しています。たとえば、今さいたま市にいるのに、ナビ上では東京都内とか（汗
まぁ、古い純正ナビなので、DVD用モニタとしてしか利用してないので、支障はないんですけどね。なんとなく。。。
総評: 好きな人にはビシッと刺さるクルマ。刺さらない人にはそういうクルマです。
好き嫌いははっきり分かれそう。

燃費は悪く、古い人におすすめできるクルマではありませんが、そういう悪い部分も含めて全てを包み込むような包容力のある大らかな雰囲気のある感じがします。このクルマを運転していると、日常の腹立たしいことも忘れて、自分の世界にどっぷり浸れる気がします。

昨今のクルマのように先進装備は皆無で、逆に手を加えないといけない部分ばかりですが、それをする度にどんどん愛着が湧き、道具としてではなく、家族のよき相棒としてなくてはならない存在になると思います。

走行性能: 無評価; 排気量は大き目ですが、車重があるせいか、一般国道などで巡航速度に達するまでに時間が掛かります。もう少しアクセルを踏めばいいのかもしれませんが、ガソリンの無駄遣いにもなってしまうので、複数車線の場合は左車線を走っています。
ベースは7人乗りのクルマなので、ちょっと非力に感じてしまう部分もあります。

操作性は、平均的だと思います。直線的なデザインのおかげで、車幅感覚もつかみ易いです。
付属しているコーナーセンサーは、過剰に反応し、至ることろでピーピー鳴るのでオフにしています。
乗り心地: 無評価; 足回りは柔らかめで、アメ車のようなフワフワ感です。以前のエクスプローラー（ダッジラムバン）ににています。　人によっては車酔いしてしまうかもしれません。
振動は少なくて、満足しています。
静寂性も高く、運転席と後ろの席（通常の3列目）と問題なく会話もできます。
運転は自分の担当。子供たちがいつも座っている後部座席でノンビリとできたらなぁと思います。まずは、嫁さんがこのクルマを運転できるように練習してもらわなきゃ。
積載性: 無評価; このエルグランドは2列目のシートがないので、けっこう大きなものがつめます。
後部座席を跳ね上げれば、まるでトランポに！
通常のエルグランドよりも積載性は高いかも。
4人家族のキャンプ道具程度なら、全然余裕です。
燃費: 無評価; E51に乗っていた頃と変わらずリッター5キロ程度です。レギュラー仕様なので少し安く済んでいます。
この車格にエンジン、燃費はこんなものでしょう。これは承知の上で買っているから仕方ない(^_^;)でも、燃料の無駄遣いのないように運転には気を付けています。
故障経験: もうそろそろ10万キロなんです。。。今のところはありませんが、これから出てくると思います。覚悟しておかなきゃ。