最初はサーモが閉じているので変化が少ないですが、開いてくるとエアが抜けて液面が下がり、さらに水温が上がると膨張して溢れてきます。その状態でファンが回ると一気に液面が下がるので、そこで補充してキャップを締め、エンジンを停止しました（火傷に注意！）。