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作業日：2019年7月20日

ウインカーレバー交換

Item: ウインカーレバー交換
Author: K@K

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ウインカーの節度感が弱くカチッと止まってくれない症状が出てしまい、レバー交換しました。
なによりも、新品パーツが出なくなっていたのが悲しい･･･。
やむなく中古品を購入。
状態が心配でしたが、幸いしっかり節度感のある個体でした。

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ステアリングコラム下のビス３本を外し、コラムカバーを開けます。

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上側は片側３ヶ所のツメ。
ステアリングチルト＆テレスコピックロックを緩め、コラムを下げ＆引き出さないと、カバー外しにくいです。

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裏側のコネクター２ヶ所外して･･･

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表側のビス２本外しますが、純正ステアリングだと、アクセス難しいかも？
ステアリング回せば大丈夫そうだけど、ダメならステアリング外す？？？

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ビス外すと根元からユニットごと抜くことが出来ます。

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意外とグリスが溶け出ていて、手がぬるぬるになるので注意。
このユニットごと交換して、動作確認。
あとは元に戻して終了。

気持ちよくカチッと止まってくれる様になり、安心です。

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「[整備] #アコードオルタネーターブラシ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/634102/car/541824/7530321/note.aspx」

何シテル？ 10/15 15:53

K@K [ 静岡県 ]

ジムカーナ歴二十数年ほそ～く　なが～く　続けてます。引き出しの数で勝負！？

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