ハチロク復活。

２０１３年９月、紋別のイベントからの帰り道で飛び出してきた鹿と衝突。
フロント廻りを負傷しました。


今年の５月の連休から本格的な修理に着手。
フレーム修正機に載せるＤＩＹの範囲を逸脱した作業ですｗｗｗ


レバーホイストを使い粗出ししていきます。


ＳＮＳを使って車体寸法データを手に入れ、寸法通りに修正していきます。


以前から気になっていた古傷も一緒に修理。
今回直接関係無い左側のラジエーターサポートも交換しました。


買ったときからの損傷ともおさらば。


フレーム廻りが綺麗に整いました。


外装の修理。
お仕事の合間に少しずつ進めました。


下地がいいとこ仕上がってきたところでお仕事が混んで来たり青森への遠征が有ったり…


お盆休みで作業再開。
いよいよ外装の塗装作業に。


塗装が仕上がりました。


組み付けを進めます。


クラッシュ前より整ったフロント廻り。


復活しました。


車検はとっくの昔に切れたまんまなので、自賠責保険を２ヶ月掛けて臨時運行申請を出して仮ナンバーを用意。
約５年ぶりに公道復帰を果たしました。

久しぶりに乗りましたが、軽いボディとレスポンスの良いエンジンで気持ち良く愉しいクルマです。
まだまだ色々直したい箇所もありますが、復活プロジェクトかはこれにて完結です。

次は何を再生しようか…