唯一最大の欠点とは…

鋼板の品質ばかりはどうにもならないですよね・・出来る限りの防錆処理を施すしかないのでしょうけれど・・。

旧車にとって防錆は永遠のテーマですが鉄である以上、絶対に錆びないようにする事は出来ないにしても最近は性能の良い重防食塗料もあったりして私も錆に関しては色々と考えるんですが鈑金の素人の私には、なかなか決定打になるような対策が思いつきません、手が入る場所なら防錆塗料の塗布、手が入らない場所やパネルの隙間には浸透性のある防錆ワックスを塗布していますが私には出来るのはそれくらい・・。

あとは電子防錆装置・・30年前にアメリカ製の物をＡＥ86に付けてましたが既に錆びている車だったので効果は分からず、その後に新車でＦＤ3Ｓを買った時にＡＥ86から付け替えたんですがＦＤ3Ｓは下回りも全然錆は出ませんでした、車の防錆処理が元々良かったのか電子防錆の効果なのかは分かりませんが・・錆対策は難しいですよね。

基本設計が'８０年代ベースゆえにパネルの合わせ部分とかに水分が浸入すると抜けにくい構造があったりですが、それ以上に鋼鈑のクオリティがクソですね。日産は海外某社製の鋼鈑らしいけど…この話はやめておこうｗ

これまで中古車もポンコツもタクシー上がりもかれこれ２０台以上看てきましたが、錆び始める箇所はだいたい同じですね。
素人修理なら手軽い作業性のわりに効果もまずまずなサビキラーＰＲＯ(ＢＡＮ-ＺＩ)が良いかと。値段がちょっとお手軽ではないですが…