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QKの愛車 [スズキ アルトラパン]

パーツレビュー

2016年1月29日

日産(純正) クルー(K30)用ボンネットステー  

評価:
5
日産(純正) クルー(K30)用ボンネットステー
【総評】
工場に在庫があった、クルー営業車のボンネットステーを流用して装着。
純正サポートロッドでの支持とほぼ同じ位置で止まるように、ボディ側とボンネット側の取り付け位置を吟味。
流用元よりもボンネット自体が軽いので、片持ちでも充分支持出来ます。
毎日点検するクルマのために設計された部品のため、耐久性は折り紙つき。
国産で信頼性の高いユニシアジェックス製の前期型用と、両端のピボットが簡単に脱着可能でサービス性の良いスタビラス製の後期型用があります。今回はユニシアジェックス製を装着。

反響があればキット化して販売するかも…

【満足している点】
片手で楽に開けられるイージーアクセスで、日常点検が楽しくなります。
純正流用ならではのフィット感で、ノーマル然とした見た目がポイント。


【不満な点】
不満は有りません。
強いて言えば穴あけなどの加工が必要となります。
あと、ちょっとした特殊な部品が必要です。

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この記事へのコメント

2017年6月9日 13:09
はじめまして
流石にボルトオンですなぁって訳にはいかないのですねー
コメントへの返答
2017年6月9日 13:57
穴あけとボンネットの骨の補強が必要です。
加工不要な社外品もありますが、純正っぽい見た目を追求してみましたw
2017年6月9日 14:08
って事は、結構工事が必要って事ですね
純正感満点で目がキラキラしてしまいましたww
コメントへの返答
2017年6月10日 20:36
M8ナットが付いた補強プレートをボンネット先端裏側の穴から入れてリベットで留めるのが大きな加工箇所。
車体側も1箇所穴あけしますが、フェンダーは外さずライナーのみ外してハンドルを左に切って手を入れればナットが入ります。

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