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赤ライン　RE71R
青ライン　RE71Rで走り込んでからのDZ101
緑ライン　DZ101

71Rでは、コーナーのボトムスピードが上がって、加速が早くから行えている。
減速からの加速が綺麗なVの字変化がないのは、テールが流れている。アクセル操作に課題あり。

次に71Rで走り込んだことで、DZ101で突っ込みすぎでアンダーが出ていたのが、しっかり減速することで加速が早く出来るようになり、同じタイヤで0.4秒ほどのタイムアップに成功。

今回は、全体的にブレーキング前のペダル移動が遅い。

DZ101とRE71Rで
セクター1 約0.7秒
セクター2 約0.5秒
セクター3 約1秒
タイムに差があった。

まだ伸び代ありますね！