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当日は、御一緒された方々、お疲れ様でした！

涼しくなってきたと思い、会社サボって富士スピードウェイまで走りに来ました！

7:30東ゲートオープンだけど、途中混むのが嫌なので、4時過ぎに家を出て、7時までに着けば良い感じで向かいました。

7時頃、東ゲートには着いたけど既にオープン待ちで10台ほど並んでました。 オープンまで対して並ばないだろうと思ってたら、気づいたら敷地の外まで並んでしまう始末Σ(￣□￣;)!!

オープンから入場するまでに12分かかりました。

次からは、並ぶことにする。


走行開始9時までに準備なのに、定位置に到着したのは、7:43。
荷物降ろして、タイヤ四輪付け替えて、ビデオ準備して、チケット買いに行って、エア圧調整して、ナンバー外して、8:45。

レーシングスーツ来て、ヘルメット被って、グローブ着けて、ポルシェGATEに着いたのが、8:58。

あと30分早く、ゲート開けて欲しいなぁ

ライセンスカードとチケットを係員に見せる。

このライセンスカードを見せたあと、すぐにしまうとこなくて、ゲート内に入って、ピット前に行き、財布にしまってるんだけど、皆どうしてるのかな？





さて、走行はというと
9:00枠の30分は、ブレーキパッドとローターの熱入れして、10分くらいまともに走れたらと思っていたら
デジスパイスのアプリでタイムカウントしない。
パッドとローターをピットで冷却中に通信やり直したけど最後まで動かず。

走行中、シフトノブのネジが馬鹿になりプラプラになり、まともに走れない！


そして、10:20枠には純正シフトノブをつけて走行

本日、ベスト更新
2分06秒24(デジスパイス)
前回から約0.8s更新



今回(赤)、前回8/22(青)



コカコーラコーナー前の直線で3→4速へのシフトミス(>_<)

次回から
セクター3でリア流れすぎなのでアクセルを丁寧に！
300Rは、今回のように小さくまわる


これで5秒台へ！
次、頑張ります。

ヤリスカップで走ってそうな車両が多く、セクター3をスピード殺さず走る方法知ってるかと思い、後ろを数周ついて走りラインを学びました。
まだ、このラインは試す時間なかったので次回へ。

ダンロップコーナーが新舗装になってたけど、グリップの変化はわからなかった。

リアのスプリングを低反発にしたけど、何も良さは感じられなかった。
前のスプリングに戻すと分かるかな？


この日に10:20枠で一緒に走ってた黒のZN6？の方と話したかった。


メガーヌの方、先月に続き、お話色々ありがとうございました!(´▽｀)

次は10/29に行きます。
またよろしくお願いします(*´︶`*)ﾉ