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仲間と集まってのファミ走に来ました。


走る前にやりたいことあったので朝から行って作業開始。

と思ったら、左リアのタイヤにビスが刺さってた。




バネ交換してたから乗り心地とか確認するために履いてたのが良くなかったか、



ビス抜くとスローパンクしてる。。。

今日は、E1とE2の2枠予約済み。Σ(°∀° )ﾋｬｰ


こんな時に頼りになるホームジョイ本田！
車で5分ほどで行ける！
9時オープン。

街乗り用のタイヤを付けて、パンク修理キットを購入の為、走ります。



応急処置ではなく、完全修理の文字に惹かれ選びました。

やった事ないパンク修理だがやるしかない！
タイヤが硬くて埋め込む棒が1本無駄になりましたが何とか修理完了。約30分ほど

エア圧 2.7kでも漏れなくなりました。


予定の作業も完了したのが11:45頃。
仲間の1人、新都市さんが来られました。


チケットを購入し、お昼をサロンで食べる為に歩いて移動。
車はジャッキスタンドに乗ったままだったので。



E枠は、2枠とも少ないです。

ご飯は時間もないので、初めての天ぷらそば。



E1走行前に、らいさんが来られました。


E1 様子見ながらの走行。


TPMSでエア圧見ながらだったけど、エア圧は下がることはなかった。

走行後のパンク修理部。
タイヤが溶けてほとんど分からなくなりました。


E2
足のセットが合わなかったのか、パンクのせいか、上手く走れずタイムはそこそこ。



パンク修理は、上手くいったので良かったです。
でも、タイヤは交換かな。
なんか精神的に良くないです。



記念撮影。

新都市さん、らいさん、お疲れ様のありがとうございましたm(_ _)m

今年初めてのTC1000。

朝イチなら気温低いかなと思い、午前中だけ走りに行きました。
6時に着いたら、すでに沢山いました。



6時半前に開門。

1時間程で準備完了。 7時20分からブリーフィングに参加。
今持っているリズムを壊してタイムアップのために車を自在に操れるようにしましょうとのこと。



T1 8:00-8:15
LAP5周目が本日のベスト。
A050-Mで2年前に出した自己ベスト対記録でした。
(帰って過去記録確認して気づいた)

減衰F4段戻しR5段戻し







A2 9:20-9:40

減衰F6段戻しR5段戻し



そそくさと片付けし、10時半には片付け完了。
サーキット用タイヤは、履いたまま帰ります。

他の人の走行をしばらく眺めて、駐車場の奥の方で自車の写真を撮っていたら、蘇武さんが・・・。
T1の走行を見ててくれたらしく、
Blitzのメーターは、最終コーナーのクリップで邪魔じゃない？と話しかけられました。確かに丁度良いところで視界に入ります。
取り付け場所を色々一緒に考えてくれました！ありがとうございましたm(_ _)m

11時半前にお昼ご飯食べる為に、こもりんさんから教わったところを探します。 見つからないと思ったら、看板見つけました！
11時半からランチだったので1番客で店に入りました。

ポークメニューがメニューの先頭にあったため、ポークがオススメと決めつけて、ポークジンジャーを頼みました。



チョー熱々で出てきて、食べ終わるまで熱々で頂きました。
分厚さ1cm位のポーク2枚。すぐに噛み切れるけど食べ応えあって、味付けも良くめちゃめちゃ美味しかったです。

次はハンバーグ食べてみよう！

こもりんさん、ありがとうございました(*^^*)


お店から家に帰ろうとした時にハッと忘れ物に気付き、
本日の大体の気温を知るため、TC2000へ移動。



結構気温高くなってた(;´д｀)
まあ、次のシーズンこそ39秒台へ向けての良い一日でした。