ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)  

ブレーキダスト多すぎ問題を改善するために導入。
純正パッドは停止時にキーッと鳴く時があるのでそれも治ればと期待して購入。
GRガレージのおすすめもありましたが、自分や他人の命に関わる重要パーツなので信頼できるSSM+を選びました。
交換から2000キロ走った感想。
結果は90％ブレーキダストが減り、ブレーキ鳴きもほぼなくなりました。（自分比20分の1）
トヨタセイフティーセンスの動作も問題なし。

純正より初期制動はかなり甘くなり同じ踏み加減ではスーと前に進みますが踏めばしっかり止まるので問題なし。よく言えば停車時の抜きがやりやすい。
高速からの強ブレーキングや峠の下り坂でも全く問題ありません。ただしフィーリングは純正よりけっこう落ちますので、左足ブレーキを使う方は物足りないかもしれません。純正は左足ブレーキでコーナーを攻める仕様のようです。

前後セットで47300円の取り替え工賃14850円しますが、ブレーキダストが普通の国産スポーツカーレベルになり掃除の頻度が減りましたので満足しています。

＃ガソリン税廃止に賛同します
小さい声でもあげて行きませんか。