アライメント調整

アライメント調整とステアリングセンター調整を兼ねて作業しました。

今回は、トーインを左右合計で３ミリだったのを２ミリへ・・

ステアリングセンターも今回は納得の位置です＾＾；；；

アライメント測定ゲージは、あまり低いと正確な測定が出来ません。自分は安定して計測出来るように嵩上げして、測定数値に再現性の有るようにしています。

反対側はこんな感じの物です。

今回の調整で、直進安定性が増したように思います。

トーインが減ったせいか・・走行音が少し静かになったような‥気のせいかな＾＾；

ベリーサの動きは空気圧の設定も決まってきて良くなってきました。
気持ちの良い走りです。
でも・・純正のトランパス・・・あんまり良くないなぁ‥硬いしうるさいし・・タイヤを替えたいです‥＾＾；；；；