リアブレーキのホースも交換しました。

今まで、フロントブレーキのみAPPのステンレスメッシュブレーキホースに交換していました。リアも交換すると神経しつすぎるかなと思っていたのです。

画像は、交換前の純正ブレーキホース。

APPのブレーキホースに交換しました。

ベリーサやDYデミオは交換時要注意です。
車体側の取り付けボルトは10ミリですがドラムブレーキ側は11ミリ・・・１１のフレアスパナなんて普通持ってないですよ・・＾＾；

場所は作業しやすかったので普通のスパナで慎重に・・出来ればフレアスパナを用意しましょう。

ブレーキフルードのドレンボルトは・・７ミリ・・あんまり力をいれるとなめちゃいますよね・・＾＾；

この時に、リアサス周りを掃除してワックスがけ、こう言う部分は固形ワックスが良いです。

分厚い皮膜で保護出来るので良い状態を維持出来ます。

サスペンションの可動部とショックのインナーシャフトへ、スーパー５５６をたっぷりと吹き付けます。より良い状態でサスペンションが維持出来ます。普通の５５６はだめですよ・・テフロンが入っていないので油幕切れの状態がでてきますからスーパー５５６です。

後日、もう一度ブレーキのエア抜きをします。

その方が確実にエアーが抜けて良い状態になります。

この手の作業は、整備士の資格を持った方の指導の下作業されることをお勧めします。

ブレーキング時のノーズダイブが減ってリアが仕事しているのが解ります。

良い感じです。