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ＲＹＯＧＣの"GC8" [スバルインプレッサハードトップセダン]

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整備手帳

作業日：2017年8月26日

バッテリー移設！part2

Item: バッテリー移設！part2
Author: ＲＹＯＧＣ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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まずバッテリー固定で迷ったのですが、ホームセンターに売ってるＬの穴あきアングルを使ってみました。安いし使えるだろうってことで。

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テープ張って慎重に位置決めを行います。
ＧＣ８はマフラーの遮熱板がこの下にありますのではずしておきましょう。
１０ｍｍで４本止まってるだけです。
マフラーはずさないとはずせないかもしれません。
遮熱板のステーがおり、ちゃんと計らないとステーにあたりＬアングル付けれません。
確認しながらボルトの穴を開けます。

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穴あけできましたら純正のバッテリー固定するやつを使いますｗ
固定するやつは売ってますが高いので買いませんでした。
ここまでできたらエンジンのほうへ。

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ターミナル切ってジョイントしたいところですが、また純正に戻すことも考えて端子をボルト固定だけです。
プラスですので念入りにテープ巻いてください。
マイナス側も同じようにしてあげます。

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一重巻いたらスパイラル巻いてその上からビニテ巻きました。
かなりごつくなり見た目は最悪ですｗｗｗ
念には念をこめましょうｗｗｗ
グラグラしないように適当にインシュロックでとめましょうｗ

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そうしましたらトランクに戻りまして。
ターミナルを付けてあげます。
絶対に外れぬようガチガチに閉めてくださいｗ
プラス側は純正の保護カバー取って使います。カバーも売ってますが金使いたくないので・・・。
マイナス側もガッチリとめましょう。

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あとは繋いで終わりです。
線の整線して見栄えよくしておきましょう！！！

カオスバッテリーは知りませんが、通常バッテリーは水素ガスを発生するみたいなので室内にバッテリー移設する場合は室内でタバコとか火を使わないでください。爆発するみたいですよ？知らんけど。

以上です！！

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「@うえ氏なんか、変えたかったのさっ」

何シテル？ 06/06 07:49

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GC8 ver3にのってましたが、現在部品どり車へと変貌してます。今はGC8 ver5 タイプRに乗り換えました！

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