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Mal_Hypeの愛車 [マツダ デミオ]
MAZDA2用スプリング・ダンパーに交換(リア)
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購入した時は気にならなかったのですが、半年で1万kmほど走る間に高速での上下動の収まりがだんだん悪くなってきた感が募り、ダンパー交換を検討することにしました。<br />
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一度は純正本来に近い乗り味を体験したい…ということで純正品を考えましたが、ここで気になるのはDJ型がデミオからMAZDA2へ改名したときにメーカーからも言及のあったリアダンパーの変更です。<br />
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どうせなら…ということで、オークションに「DJLFS型MAZDA2用新車外し」との触れ込みで出ていた1台分のスプリング・ダンパーのセット(「サスペンション」とは書きたくない)を購入しました。<br />
画像はいきなり新旧の比較ですが、一見して右側のMAZDA2用の方が太いことがわかります。
購入した時は気にならなかったのですが、半年で1万kmほど走る間に高速での上下動の収まりがだんだん悪くなってきた感が募り、ダンパー交換を検討することにしました。

一度は純正本来に近い乗り味を体験したい…ということで純正品を考えましたが、ここで気になるのはDJ型がデミオからMAZDA2へ改名したときにメーカーからも言及のあったリアダンパーの変更です。

どうせなら…ということで、オークションに「DJLFS型MAZDA2用新車外し」との触れ込みで出ていた1台分のスプリング・ダンパーのセット(「サスペンション」とは書きたくない)を購入しました。
画像はいきなり新旧の比較ですが、一見して右側のMAZDA2用の方が太いことがわかります。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2026年08月22日

プロフィール

「日産グローバル本社ギャラリーへお邪魔。幸い試乗枠が空いていたのでRZ34で鈴木亮平になってきました(笑)」
何シテル?   05/22 19:01
今の時代にNA・MT車をこよなく愛する天の邪鬼?です。まっとうな家庭人としての顔との両立に日々悩みつつも楽しんでおります。よろしくお願いします。
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【'20/8/2追記】デミオディーゼルのMTは超絶スーパーワイドレシオ。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/21 15:09:21
欧州社外パーツの品質ランク 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/08 09:29:32

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