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イイね!
2011年03月08日

超話題のヨッシー4C

超話題のヨッシー4C ジュネーブモーターショウで話題の
アルファ4CGTAコンセプトですが、
なんと4C自体が市販化を
検討しているとのアナウンスですね。
ミッドシップ、1750cc、850kgと
いうスペックからは英国車に
対抗できるスペックですよね。
有名所ではエリーゼですよね。
でもあのエリーゼでさえも900kgで
約500万円〜と言うことは・・・。

カーボンとかアナウンスあるし、アルファ4Cは650~700万?!
しかしシャシーは無いから新開発だろうし・・・。
デザインは8Cのヌヴォラと思わせるよな、
陰影のある強いデザインから一新し、
マッドレッドとはこれまた新しいですよね。
しかしいつもながらお流れになるアルファなので、
期待せずにって感じでしょうか?まあ買えそうには無いな・・・。
オールスティールでいいから安くして〜。
これのスパイダーなんていいな〜。
ブログ一覧 | ロメちゃん | クルマ
Posted at 2011/03/09 00:12:25

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この記事へのコメント

2011年3月9日 0:35
せめて500万円以下希望です!
ボディデザインもここまで派手な演出はいらないので、控えめにして、カーボンの使用も現実的な範囲にとどめて、大ヒットを狙って欲しいな~。
目指せMR2の再来!!
コメントへの返答
2011年3月11日 22:05
どうなんでしょう?GT、147時代より普通に値段が上がっているので500万以下は現実問題厳しいかと。
そうですよね。エリーゼベースとかで500万円強で抑えて欲しいですね。
2011年3月9日 1:31
シャーシは諸説あって、一番有力なのがKTMのX-BOWとのこと。
(alfaの新開発では無いようです。)
もしそうだとすると、フルカーボンという事もあり1000万円弱では無いかと思いますね。

そんな訳で、先日もDの店長と「600万ぐらいだと営業的には嬉しいんですけどね」と盛り上がってきました。

でたら。。。時期によってはグラグラするかもしれませんがCaymanの入替になるのかなぁ。(笑
コメントへの返答
2011年3月11日 22:06
私もこの後知りました。
かなり高級になりそうですね。エリーゼベースでやってもらったら少しは安くなりそうなのにな〜。

そうですね。でも故障という意味では悩むかもですね。でも排気量安いので維持費は安いかも・・・。
2011年3月9日 7:19
(╋|ξ)

はい、同じく、シャーシは、KTM製  X-BOWと、聞いています。

それより、ちゃんとした、セダンって、やめちゃうのでしょうか?
コメントへの返答
2011年3月11日 22:08
ランチアもアメ車をOEMで使うようですし、しっかりしたセダンは厳しそうですね。
一時期発表にも合ったマセラティとのミドルクラスのセダンもどうなったのか?って感じですし。
2011年3月9日 22:58
4C、欲~しい!
出るまで待っどれっと、マッドレッド?

エンジンをエリーゼみたいにトヨタ製にすれば
安く・・・ならんか。
コメントへの返答
2011年3月11日 22:09
シャシーだけでもエリーゼのを使えば安くなるかなて思ってマッド。

でもやっぱり狙いはスパイダーかな。

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