キャパ子のブログ一覧

タイトル変えてみた(・∀・)
キャパの話してて、「レア車」って言われて、その手があったか(ﾟ∀ﾟ)と思いまして
モノは言いようってヤツですな
まぁこれからも相変わらずマイナー車呼ばわりすると思いますけどね～(・ω・)

何の変哲もない日記を書いてみました～

今日は、かな～り久々にお買い物に行ってきました
ちょっと行かないうちにお店が変わりまくっててびっくり
結構好きだったショップがなくなってたのはちょっとショックでした

←というわけで、本日お買い上げのモノ達


見にくいけど右は黒のパーカーで、フードの裏側がもこもこのファーのヒョウ柄に
なっててめっちゃかわいいんです(´∀｀*)
さりげに無地の黒パーカー持ってなかった私
んで、真ん中の白いのがもこもこのパーカーのようなジャケットのようなものです♪
年甲斐もなくマルキュー系ショップで買いました
ちょっと安っぽいけどかわいいからいいのです

あとは、デニムスカートとニーハイソックスと家＆職場用のもこもこあったかソックスに
ヒョウ柄のシュシュです
私ってもこもこ好きだなぁ・・・（しみじみ）

かわいいブーツも見つけたけど結構服買った気でいたからやめといたら
おうちに帰ってから実はそんなに買ってなかったことに気づきました
まぁ、あと２ヵ月後にはセールも始まるしそろそろ買い控え開始ですわ～(・ω・)

そして、友達とダウンはまだ早いＶＳ寒いしもうアリで揉めに揉めまくりました
もちろん寒がりの私はアリ派です
「だって寒いやんか」って言ったら「まだ早い・・・１週間は」って言われて
たったの一週間かよ（´д｀;）ってズッコケました
そんな感じで歩き回ったので足が痛いです・・・(´ω｀)

そんなわけで、ひょんなことからＲＳに試乗することができました
比較対象がすべてキャパゆえにあんま参考にならないかも（´д｀;）

ツイーター取り付けで内張り剥がしてたときに、途中で不安になったらしくて
「これ元に戻せるかわからん」って恐ろしいことを言い出されたので
じゃあディーラーで内張り剥がしのマニュアルもらってこよーさ
ってなわけでこーゆー時だけのディーラーへ
スピーカー取り付け前にディーラーの前通ったときにＲＳがいるのを目ざとく発見して
見たかったからの提案なんですけどね

対応してくれたのがたまたま先週ブレーキパッド取り付けしてくれた整備士さんで
顔見た瞬間「あっ」って顔してたのにはびっくり。よく覚えてましたね～
ってなわけで内張りどーのこーのは彼氏におまかせしてその間ＲＳさんを観察
先日見た1.3と違う点は
・ＬＥＤテール
・タイヤサイズが185/55で16インチ
・リアディスクブレーキ
・本革巻きステア
・メーターがオレンジ
・シートがちょっとスポーティ？
・内装は全体的に1.3より高級感アリ
ってな感じでしょうか
どこまでが標準装備なのかはわかりません。

よっぽど物欲しそうな顔で見てたのか、はたまた閉店間際でヒマだったのか
「乗ってみます？」との嬉しいお言葉
何でもＲＳさんは今日きたばっかで私が試乗第一号だとか(´∀｀*)
走行距離もたったの４キロでした
ってなわけでＲＳさんのお手並み拝見～
エンジン静かっ車内にいるとエンジンついてるの？って一瞬思っちゃいます。
オーディオなしだったので車内のし～ん具合がハンパなかったです。
えぇ車では当たり前のボンネットデッドニングもしっかり標準装備です
最近のコンパクトカーはすごいですねぇ
え、キャパ？んなもんないよっヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
ステアリングもめっちゃ軽い
最近の車はみんなこんな感じなの？

・・・っていうかライト暗いです「ライトついてます？」って聞いちゃいました
しかも「これハロゲンですか？」って聞いたら「ディスチャージです」と
自信満々に答えられてしまいました
交換して間もないとはいえすっかり6300kに慣れてしまってるので
やっぱり純正は暗く感じました
で、その辺を軽く流してみましたが、スポーツグレードだけあってアシはしっかりしてました
なんでもアシとブレーキはＲＳ専用設計だとか。
でも正直ブレーキはキャパ（社外品に交換済み）のがよく効いてる気が・・・
カーブとか速度出して曲がってみたかったんだけどそこは自粛で
でもキャパの純正でロールを感じるレベルでも余裕でしたね。
むしろ今のキャパのアシみたいに固すぎず、
下手したらこっちのが乗り心地良かったりして(゜-゜;)
シートもキャパみたいに無駄に固すぎないしなかなか座り心地良かったですよ♪
なんか一部スウェード調でした。あくまでも調だけど。

そして最近のCVT車を初めて運転しましたが、
変速ショックがないのは変な感じでしたがなかなか快適ですね～(´∀｀*)
エンブレかけてもそこまでかっくんってならないし。
でも排気音がぶおーんって言ってるのでちゃんと落ちてるんだな～と実感（当たり前）
7速でパドルシフト付きです。このパドルシフトがなかなかよかったですよ
ただ、私ハンドルの上のほうを持つ癖があるのでエンブレかけたいときに
一回横に手を戻すっていうひと手間が加わりますが
まぁ実際乗り出したらすぐに9時15分になると思いますけど
エンブレかけたときに出る○速って数字が毎回違うので
「これ普段は何速なんですか？」と聞いてしまい注：CVTです。
アホがばれるという事態が発生いたしましたが、そこはＡＴ乗りなのでしゃーない（開き直り）
発進のもたつきもないし、キャパより加速もよくて別にストレスも感じませんでした。
よく考えると自分＋彼氏＋ホンダの方の大人3人乗ってこれですから
すごいもんですよね～
これがi-vtecってヤツのおかげなのですか？
ちょうど長めの上り坂があったので２速くらいまでおとして
ブン回してやろーかと思ったのですがやっぱり自粛
でも普通に登っても「登らないー」ってストレスはなかったです

そしてそして、エンジンかけるときのキュンキュンキュンって音も
指示器のかっちんこっちんって音もサイドひくガガって音も
キー挿したままドア開けたときのピピピって音もドア閉めるときのばーんって音も
キャパより良い音で安っぽさがないです(´∀｀*)注２：比較対象がおかしいです。
これが一番嬉しかったりして
内装もブラックで統一されてていい感じだし♪
後部座席もトランクも広々で使い勝手も◎
ホンダの人曰く、ガソリンタンクが前の席の下にあるからその分広々使えるんだとか。
低床低重心ってやつ？トランクが二段になってたのでウーハー埋め込めますよ
だいぶ小ネタですがバイザーについてるミラーが大きいのもひそかに感動♪
旧型フィットを知らないのでいつから大きくなったのかは知りませんが
細かいトコまで考えてくれてるのですね

そんな感じで、なかなかの好感触でした(・∀・)
もし乗り換え検討中だったら即決してたかもなー
ディーラーの人がセールスモードに入ってたので
しっかり買わないよオーラ出しときましたけど
たしかに最近の出来のいい車には憧れますけどキャパ買ったからには
満足いくまでいぢりたいですからねん(´∀｀*)
走行距離だってまだまだいけるし、自分が最後のオーナーになる気満々ですから
ただ、キャパを乗りつくして満足したら次はＲＳかも率がかなーりアップしましたね
でも、試乗の楽しさに目覚めてしまったのでコルトとスイフトにも乗ってみたいです(・ω・)

・・・あ、肝心の内張り剥がしマニュアルですが、
そんな古いマイナー車のマニュアルなんてうちにはねーよということでした(´ω｀)
マイナー車でもめげずにがんばるぞー(｀･ω･´)

本日は二本立てでお送りいたします～

というわけで第一弾
スピーカー付けたよ編です♪
・・・あのー、言わせてください(´ω｀)

ツイーターがついーたー





・・・解凍

気を取り直して
音めっっっっちゃ綺麗ですね～(´∀｀*)
臨場感がすごいです
ここ実はこんな音なってたのね～ってことがしばしば起こりました
洗車もしてたので時間がなくなってデッドニングはまた来週になりましたが、
スピーカー変えただけで全然満足です(・∀・)
で、デッドニングの説明ＤＶＤがついてたので
彼氏にこれ見て勉強してきて～って言ってたのにＤＶＤ忘れて帰りやがりました

っていうか、衝撃的事実が発覚
キャパさんはスピーカーも手抜き処理でしたよの巻（´д｀;）
よくわかんないけど、カバー外しただけでスピーカーさんこんにちわの
内張り剥がさなくても交換できる超簡単仕様
ライフですらもーちょいマシらしいのに・・・orz
その分交換は簡単でしたけどねーけどツイーター付けたから結局内張り剥がしたし

そんな感じですが、モノには満足です
でも、ボディがぺらぺらゆえに大音量で聞くと音楽垂れ流し状態なのが困ります
音漏れしまくりって一昔前の痛いＶＩＰカーかギャル車みたいぢゃんか・・・(´・ω・`)

さっそく妄想してきました(´∀｀*)

まずはやっぱりＳ600様
ホントは前の型のが好きなんだけど、今の鋭いお顔も嫌いじゃないしレッツ妄想
S600ロングでカラーはオブシディアンブラック。メルセデスの黒はこんな名前なのね(・∀・)
シートカラーは本革 セミアニリンレザー フルレザー仕様なり（標準がコレ）
オプションで、ディストロニックとかいう
勝手に車間距離を取ってくれる便利なシステムがあったので装備（←付けたがり）
装備これしかなかったです
メルセデスともなると全部元からついてるもんなのかねぇ
ってなわけでお値段\20,031,000也・・・
さすが天下のＳクラス関係ないけど今のＳクラスって後ろから見たらセドと間違えません？

Ｃクラスもやってみたのですがオプションがあんまりなくてつまんないので却下
勝手にオデとお値段いっしょくらいと思ってるＡクラスをやってみました。
たぶん一番いいやつのA200ターボアヴァンギャルドで、
ボディカラーはコスモスブラック、シートは本革（レザーパッケージ）
さすがにＡクラスは元からレザーではないらしい
オプションでパッケージオプションⅡ（バイキセノン＆ヘッドライトウォッシャー、
コーナリングライト、パークトロニック）をよくわからないけどとりあえずチョイス(゜-゜;)
\4,013,000でした。結構良い値段じゃあオデ買うわ(´ω｀)

・・・なんか、あんまり選べるオプションがないのでつまんないです（´д｀;）
ＡＭＧとかロリンザとかも選べたらもっと楽しかったかも
というわけで妄想用遊びとしてはホンダのが良かったです(´∀｀*)←使い方を間違ってる人

これってもしかして各メーカー似たようなことやってたりするのかしら
トヨタとレクサスと日産とコペンさんがやりたいのですが(・ω・)
いっちょ探してくるか～